國家政策響應節能減排，國際大環境要求我們節能減排，因此，在工程機械領域幾乎所有的生產銷售廠家都在打節能環保牌，那么究竟如何才能做到節能減排，響應時下政策呢?下面我們來針對混凝土泵車的發動機來簡單介紹節能技術在混凝土泵車上的應用。
混凝土泵車節能減排的核心是發動機
發動機節能舉措之一：冷卻風扇
冷卻風扇之多級控制伴隨著卡車發動機的技術發展，發動機熱管理系統中，冷卻系統風扇設計也經歷了不小的變革，歸納起來主要經歷了三個階段：早期的剛性風扇，硅油離合器風扇，還有目前先進的電磁離合器風扇與電磁硅油離合器風扇。
別小看這小小的風扇，研究人員發現，剛性連接的冷卻風扇所需要的功率占發動機功率的3-5%，小功率發動機甚至超過10%，導致的燃油消耗非常驚人。我國地域氣候復雜，北方很多地區在10攝氏度以下的情況超過100天，實際發動機冷卻風扇做無用功，所消耗的燃油將是非常嚴重的浪費。
國內發動機廠家選裝電磁離合器風扇與電控硅油風扇，高寒地區及平原高速車輛，節省燃油效果明顯。
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