11月26日，連霍高速鄭洛改擴(kuò)建工程開工典禮在連霍高速洛陽服務(wù)區(qū)隆重舉行，河南省張大為副省長(zhǎng)親臨現(xiàn)場(chǎng)并下達(dá)了開工令。
一公司承建的連霍高速鄭洛土建3標(biāo)段，全長(zhǎng)8.25公里，全段共穿越7公里山嶺重丘區(qū)，工程主要為大、中橋、高架橋、分離式立交橋、天橋及部分路基工程，其中廖峪溝高架橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為46米薄壁墩，鉆孔樁最深達(dá)到85米，是標(biāo)段的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程。
鄭洛高速全線采用八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，是國(guó)家“五縱七橫”公路網(wǎng)——“連霍國(guó)家高速公路”的重要組成部分，同時(shí)也是河南省高速公路網(wǎng)的主要骨架，目前，一公司鄭洛土建3標(biāo)項(xiàng)目已按照業(yè)主指令開工建設(shè)，施工過程中，項(xiàng)目決心用優(yōu)良的工程質(zhì)量和良好的工程服務(wù)以充分展示良好的企業(yè)形象。
一公司承建的連霍高速鄭洛土建3標(biāo)段，全長(zhǎng)8.25公里，全段共穿越7公里山嶺重丘區(qū)，工程主要為大、中橋、高架橋、分離式立交橋、天橋及部分路基工程，其中廖峪溝高架橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為46米薄壁墩，鉆孔樁最深達(dá)到85米，是標(biāo)段的重點(diǎn)和難點(diǎn)工程。
鄭洛高速全線采用八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，是國(guó)家“五縱七橫”公路網(wǎng)——“連霍國(guó)家高速公路”的重要組成部分，同時(shí)也是河南省高速公路網(wǎng)的主要骨架，目前，一公司鄭洛土建3標(biāo)項(xiàng)目已按照業(yè)主指令開工建設(shè)，施工過程中，項(xiàng)目決心用優(yōu)良的工程質(zhì)量和良好的工程服務(wù)以充分展示良好的企業(yè)形象。
