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鐵路客運(yùn)專(zhuān)題報(bào)道

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-03-28  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中國(guó)混凝土網(wǎng)
核心提示:鐵路客運(yùn)專(zhuān)題報(bào)道

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全國(guó)鐵路工作會(huì)議

      2006年2月22日鐵道部在北京召開(kāi)了“全國(guó)鐵路工作會(huì)議”,鐵道部全面部署“十一五”大規(guī)模鐵路建設(shè)。“十一五”期間,以擴(kuò)大路網(wǎng)規(guī)模、優(yōu)化布局結(jié)構(gòu),強(qiáng)攻客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、實(shí)現(xiàn)“三個(gè)一流”為己任的大規(guī)模鐵路建設(shè)確立的總體目標(biāo)是:完成鐵路建設(shè)總投資12500億元;建設(shè)新線(xiàn)19800公里,其中,客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)9800公里,既有線(xiàn)增建復(fù)線(xiàn)8000公里,既有線(xiàn)電氣化改造15000公里……[詳情]

 

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      京廣客運(yùn)時(shí)速達(dá)300公里 

      京廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)由京石段(北京-石家莊)、石鄭段(石家莊-鄭州)、鄭武段(鄭州-武漢)、武廣段(武漢-廣州)組成。目前,武廣段已于此前正式開(kāi)工,而京石客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)也在近日獲得國(guó)家正式立項(xiàng),預(yù)計(jì)將在今年10月開(kāi)工建設(shè)。按照計(jì)劃,京石客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)起自北京西站,沿既有京廣線(xiàn)南行,經(jīng)由保定至石家莊。其余幾段均處于擬開(kāi)工階段……[詳情]

  鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全面開(kāi)建 全長(zhǎng)484.5公里 

     2005年12月10日上午,作為鐵道部出資代表的鄭州鐵路局、河南省建設(shè)投資總公司及陜西省地方鐵路公司,在鄭州共同簽署了合資建設(shè)經(jīng)營(yíng)鄭州至西安鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的協(xié)議書(shū)。鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有限公司第一次……[詳情]

 

 

鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)施工難題以及設(shè)備應(yīng)用

    在全國(guó)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)已陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)的大形勢(shì)下,本刊記者近期奔赴各地,詳細(xì)了解了已動(dòng)工的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程施工難題和設(shè)備應(yīng)用、配備情況,在合寧線(xiàn)中鐵二十四局第Ⅲ標(biāo)段Ⅱ工段,切身體會(huì)了一線(xiàn)建設(shè)者的辛酸苦辣;在106公里的中鐵四局合武線(xiàn)工地,記者感受了鐵四局的雄厚實(shí)力;在中鐵十四局京津客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)天津橋梁場(chǎng)為大型商混設(shè)備應(yīng)用于鐵路建設(shè)而感嘆
……[
詳情]
亞行為鄭西客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)提供貸款4 億美元
在2006年鐵路計(jì)劃工作會(huì)議上的講話(huà)(摘要)
我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到9. 5萬(wàn)公里
中國(guó)平安保險(xiǎn)集團(tuán):首次獲準(zhǔn)進(jìn)入鐵路建設(shè)
促進(jìn)鐵路持續(xù)高效發(fā)展 須根本解決運(yùn)輸瓶頸制約
我國(guó)最大900噸箱梁正式澆筑
京廣客運(yùn)時(shí)速達(dá)300公里
廈深鐵路年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)
公鐵兩用黃河大橋設(shè)計(jì)方案初定設(shè)為斜拉橋
深圳將建國(guó)內(nèi)首座地下火車(chē)站
京石客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)即將開(kāi)建
武漢新火車(chē)站月底動(dòng)工 全國(guó)第五大火車(chē)站
合武鐵路武漢段澆梁 武漢至合肥僅需2小時(shí)
武廣鐵路衡陽(yáng)湘江特大橋動(dòng)工 總投資2.4億元

鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)箱梁預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)原則與方法
淺談客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)高性能混凝土施工
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路混凝土的耐久性指標(biāo)及施工質(zhì)量控制措施
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)橋梁施工質(zhì)量控制
京津城際鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)32m 900 t箱梁預(yù)制臺(tái)座的設(shè)計(jì)與施工
鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)混凝土構(gòu)件及生產(chǎn)技術(shù)
鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)混凝土技術(shù)條件及其施工技術(shù)
鐵路建設(shè)和高性能混凝土

客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

一覽表



珠江三角洲客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)



長(zhǎng)江三角洲客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)



環(huán)渤海地區(qū)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

 

北京至深圳客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

 

北京至哈爾濱客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

 

北京至上海客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

 

杭州至深圳客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

 

徐州至蘭州客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

 

杭州至長(zhǎng)沙客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

 

南京至成都客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

 

青島至太原客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

 

2006寶馬展預(yù)演

 

外資外加劑企業(yè)

 

無(wú)碴軌道與混凝土

 

聚羧酸外加劑


 
 
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