5月31日，“舟山跨海大橋耐久性提升技術研究”課題通過鑒定，被一致認為成果達到了國際先進水平。
研究從2013年10月開始，分為雙向電滲技術和混凝土結構原位監測研究兩個子課題對跨海大橋混凝土耐久性進行研究，項目取得豐碩成果。
雙向電滲技術通過室內試驗篩選了雙向電滲阻銹材料，研發了雙向電滲成套裝置，實現對舟山跨海大橋承臺、墩身、箱梁的全面耐久性延壽。采用Fcik第二定律，對浙江舟山跨海大橋I期工程的岑港大橋、響礁門大橋及桃夭門大橋進行了耐久性評估，并制定了耐久性養護規劃表。
混凝土結構原位監測研究基于混凝土中鋼筋銹蝕之電化學原理， 開發了新一代專用于海洋環境在役混凝土結構的后置式耐久性監測預報系統。
