旺季來(lái)臨，水泥廠(chǎng)排隊(duì)買(mǎi)貨現(xiàn)象又在上演。
連日來(lái)，安徽地區(qū)不少水泥廠(chǎng)出現(xiàn)排隊(duì)拉貨現(xiàn)象，甚至有經(jīng)銷(xiāo)商連夜到水泥廠(chǎng)排隊(duì)等待拉貨，其中排隊(duì)大軍中包括很多來(lái)自江蘇等地的外來(lái)運(yùn)輸車(chē)輛。
不少排隊(duì)的用戶(hù)表示，近期水泥價(jià)格行情不僅變化快，還無(wú)法完全滿(mǎn)足供應(yīng)量，不得已利用晚上時(shí)間輪流排隊(duì)，一是盡量拿到貨源，二是夜間跑車(chē)，避免擁堵，可以提高運(yùn)輸效率。為了多賺錢(qián)，有的司機(jī)專(zhuān)門(mén)進(jìn)行夜間拉貨，這種黑白顛倒的模式已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間。不僅如此，也有購(gòu)買(mǎi)量小的用戶(hù)即使在排隊(duì)，但快輪到自己時(shí)候突然接到通知稱(chēng)無(wú)法供貨，這種情況也在近期經(jīng)常發(fā)生。甚至有水泥廠(chǎng)由于無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)生產(chǎn)出足量水泥，即使用戶(hù)提前交付貨款都不接受。
4月13日，安徽某水泥廠(chǎng)內(nèi)等待裝貨的車(chē)輛
日夜輪流排隊(duì)成了不少用戶(hù)的常態(tài)
近期，華東地區(qū)水泥市場(chǎng)再次迎來(lái)漲價(jià)。
4月13日，江蘇鶴林水泥有限公司營(yíng)銷(xiāo)部發(fā)布通知，稱(chēng)根據(jù)目前水泥市場(chǎng)的變化，公司決定當(dāng)日8：30時(shí)起該市場(chǎng)P.S.A32.5散裝水泥上調(diào)30元/噸，P.S.A32.5包裝水泥上調(diào)30元/噸。
通知如下：
4月14日起，江西全省也迎來(lái)一輪價(jià)格上漲。消息稱(chēng)，進(jìn)入4月份以來(lái)，江西區(qū)域需求回暖，但水泥價(jià)格與周邊省份比較明顯偏低，市場(chǎng)漲價(jià)預(yù)期強(qiáng)烈。為減少與周邊省份價(jià)差迎合市場(chǎng)預(yù)期，江西南方水泥計(jì)劃14日起全省范圍上調(diào)水泥和熟料價(jià)格20元/噸。
進(jìn)入4月以來(lái)，華東地區(qū)水泥價(jià)格已經(jīng)迎來(lái)多地區(qū)上漲。
4月8日起，浙江杭州、嘉興、湖州等地主導(dǎo)企業(yè)再次通知上調(diào)高標(biāo)水泥價(jià)格30元/噸，部分低標(biāo)價(jià)格上調(diào)20元/噸。
4月9日杭州、紹興地區(qū)其余廠(chǎng)家各品種水泥價(jià)格上調(diào)30元/噸。
4月9日起浙江臺(tái)州地區(qū)主要企業(yè)通知低標(biāo)水泥價(jià)格上調(diào)20元/噸，4月10日起浙江寧波地區(qū)主要企業(yè)陸續(xù)通知低標(biāo)水泥價(jià)格上調(diào)20元/噸，高標(biāo)價(jià)格近期跟漲預(yù)期較大。
4月7日、8日起，江蘇蘇錫常地區(qū)區(qū)域大廠(chǎng)通知低標(biāo)水泥上調(diào)價(jià)格30元/噸，高標(biāo)水泥20-30元/噸。8日起南通地區(qū)主要廠(chǎng)家區(qū)域大廠(chǎng)通知上調(diào)各品種水泥價(jià)格25元/噸。9日-10日起鹽城、揚(yáng)州、泰州地區(qū)一些主要廠(chǎng)家繼續(xù)通知上調(diào)各品種水泥價(jià)格20-30元/噸。
隨著天氣好轉(zhuǎn)，上海水泥市場(chǎng)需求快速回升，銷(xiāo)量增大，加之近日周邊蘇南地區(qū)水泥價(jià)格上漲帶動(dòng)。4月8日起上海地區(qū)南方、海螺等主導(dǎo)企業(yè)針對(duì)高標(biāo)水泥出廠(chǎng)價(jià)格上調(diào)30元/噸。
水泥漲價(jià)是多方面因素構(gòu)成。目前，江浙區(qū)域下游需求陸續(xù)恢復(fù)。以交通為例：2019年，江蘇計(jì)劃投資1370億元。其中鐵路投資493億元；機(jī)場(chǎng)投資31億元；水運(yùn)投資125億元；公路投資721億元。計(jì)劃開(kāi)工46個(gè)重大交通項(xiàng)目，完工43個(gè)，建成綜合交通網(wǎng)絡(luò)5000公里以上。浙江省2019年完成綜合交通建設(shè)投資2600億元以上，力爭(zhēng)突破3000億元，同比增長(zhǎng)超10%。建成高速公路170公里、普通國(guó)省道及重要縣道600公里新增沿海萬(wàn)噸級(jí)以上泊位10個(gè)、內(nèi)河千噸級(jí)航道60公里新增機(jī)場(chǎng)航站樓面積12萬(wàn)平米新增鐵路和城市軌道交通228公里、管道600公里。這些基建項(xiàng)目為地區(qū)水泥需求提供有利保障。
水泥市場(chǎng)需求保持穩(wěn)定，供應(yīng)端的供貨能力卻不斷被挑戰(zhàn)。隨著近年來(lái)去產(chǎn)能和錯(cuò)峰等停限產(chǎn)力度加強(qiáng)，可以保持正常對(duì)市場(chǎng)發(fā)貨的水泥廠(chǎng)也確實(shí)在變少，保障工程的水泥供應(yīng)已經(jīng)成為工程商們?nèi)粘ｊP(guān)注的重點(diǎn)。水泥行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩仍是無(wú)法回避的問(wèn)題，也是行業(yè)目前所存在的主要矛盾，但在個(gè)別地區(qū)，由于眾多水泥廠(chǎng)陸續(xù)退出市場(chǎng)，無(wú)貨可供的現(xiàn)象也讓很多用戶(hù)頗為無(wú)奈。現(xiàn)在，水泥熟料跨越千里供貨的消息不斷傳出，短期來(lái)看，這種供應(yīng)緊張的局面難以改善。
水泥原材料價(jià)格上漲不容忽視。以混合材為例，以前不要錢(qián)的混合材近年來(lái)成了寶貝。比如唐山曹妃甸港的水渣平艙帶票價(jià)在170-180元/噸，且供應(yīng)嚴(yán)重不足。據(jù)銷(xiāo)售水渣的貿(mào)易商表示水渣的銷(xiāo)售也分質(zhì)量等級(jí)，不同質(zhì)量等級(jí)的水渣，其銷(xiāo)售價(jià)格不同。品質(zhì)好的在部分區(qū)域價(jià)格能賣(mài)到180-200元/噸，品質(zhì)較差但是達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的，出廠(chǎng)價(jià)在130-150元/噸左右。此外，水泥生產(chǎn)中的各種輔料都處在快速漲價(jià)階段，比如水泥廠(chǎng)必須要用的標(biāo)準(zhǔn)砂。從4月1日開(kāi)始，水泥廠(chǎng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)砂價(jià)格將大幅上調(diào)，不同省份價(jià)格上調(diào)幅度在2600-3100元/噸，漲幅50%-65%。
此外，作為水泥生產(chǎn)最重要的熟料更是成為各個(gè)地區(qū)的緊俏品。不僅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，連越南熟料對(duì)外出口價(jià)格同比都上漲了50元/噸，這其中，中國(guó)市場(chǎng)無(wú)疑做出了巨大貢獻(xiàn)。
