5月28日，中共中央政治局召開會議，研究深化科技體制改革、加快國家創新體系建設。
會議強調，要提高科研院所和高等學校創新服務能力，強化協同創新，推進科研院所分類改革，強化科技資源開放共享，建立基礎研究、應用研究、技術創新、成果轉化、協調發展的機制，提高國家創新體系整體效能。
春江水暖鴨先知。脫胎于長沙建設機械研究院的中聯重科，先知先覺先行，成為科研院所改制最成功的先鋒和領導者，其蛻變史成為一部鮮活的科研院所改革教科書。
中聯重科的改革始于科研院所技術與市場的對接矛盾，在經歷了科技成果轉讓的試水擱淺、一院兩制孵化平臺的初步建立、科研事業單位向股份制企業的蹣跚轉型之后，最終以引入戰略投資者的形式完美實現了上市公司與其母體長沙建機院的合二為一而收官。
“18年前的研究院平均每天收入不足1萬元，現在的中聯重科每天收入1億多元；18年前的研究院是吃"皇糧"的事業單位，現在的中聯重科是跨國運營的上市公司，每年上繳稅金10多億元；18年前的研究院制訂的是國家標準，現在的中聯重科已代表國家制訂國際標準。”中聯重科董事長詹純新在接受記者采訪時，如是介紹中聯重科改革成果。
資料顯示，中聯重科企業的規模從創業初的50萬元借款、230萬元產值，發展到2011年總資產715億元，資產增值了14萬倍。截至2011年底，公司營業收入已達463億元，凈利潤高達80億元，躋身全球工程機械行業前六強。
如今的中聯重科早已完成了破繭成蝶的華麗蛻變，然而關于這個科研院所改制企業的蝶變傳奇卻一直在延續。
科技創新打通全產業鏈
中聯重科堅持不斷創新，使企業產品從單一的混凝土輸送泵，發展到全系列混凝土機械、工程起重機械、城市環衛機械、建筑起重機械、路面施工養護機械、基礎施工機械、專用車輛、土方機械等13大類別、86個產品系列、近800多個的主導產品，為全球產品鏈最齊備的工程機械企業。
目前中聯重科混凝土機械全球市場占有率第一，環衛機械、塔式起重機等兩個產品國內市場占有率第一，汽車起重機國內市場占有率第二。產業鏈延伸至液壓件、車橋等上游領域和融資租賃等下游領域。
據統計，中聯重科每年研發經費的投入已占年銷售收入的5%以上，每年銷售收入的50%均來自于新產品開發。2011年年報顯示，僅去年一年公司就有1600多項專利申請。
中聯重科在新產品的開發過程中，十分注重產品設備對中國自然條件、施工工藝等國情現狀的適應。今年5月，當今全球唯一一款采用6橋通用汽車底盤、7節臂技術的中聯重科80米最長碳纖維臂架泵車，在山西靈石投入保障性住房建設，因產品杰出的節能、耐用性，受到施工方高度贊揚。
2012年一季報顯示，中聯重科混凝土機械延續去年的強勁增長，混凝土機械營業收入同比增長超過40%，土方機械增長超過20%，在工程機械下游行業不景氣的情況下，適應市場需求的產品表現出強烈的抗周期性。
增值服務“升華”
由世界工程機械巨頭卡特彼勒以及小松的成長史來看，從集中制造向產業鏈上下游延伸，為客戶提供更多的增值服務，是工程機械企業發展壯大的必由之路。
2009年2月，中聯重科融資租賃（中國）有限公司正式成立，標志著中聯重科向下游產業鏈邁出關鍵一步。
“融資租賃可以看成是中聯重科提供給客戶的一項增值化服務，未來更有望成為中聯重科的重要業務平臺。”業內人士如此分析。
隨著業務的井噴式增長，目前中聯重科融資租賃公司在全國各地成立了12個分公司。同時，伴隨中聯重科的國際化步伐，中聯重科融資租賃公司在澳大利亞、俄羅斯、美國、意大利等地開展融資租賃服務，以支持中聯重科的海外市場戰略。
在全球經濟加速一體化的大背景下，工程機械行業專業化發展、國際化經營的趨勢日益明顯。中聯重科作為中國工程機械行業的領軍企業，其向價值鏈高端挺進稱雄世界工程機械行業的宏圖偉略也逐漸清晰。
會議強調，要提高科研院所和高等學校創新服務能力，強化協同創新，推進科研院所分類改革，強化科技資源開放共享，建立基礎研究、應用研究、技術創新、成果轉化、協調發展的機制，提高國家創新體系整體效能。
春江水暖鴨先知。脫胎于長沙建設機械研究院的中聯重科，先知先覺先行，成為科研院所改制最成功的先鋒和領導者，其蛻變史成為一部鮮活的科研院所改革教科書。
中聯重科的改革始于科研院所技術與市場的對接矛盾，在經歷了科技成果轉讓的試水擱淺、一院兩制孵化平臺的初步建立、科研事業單位向股份制企業的蹣跚轉型之后，最終以引入戰略投資者的形式完美實現了上市公司與其母體長沙建機院的合二為一而收官。
“18年前的研究院平均每天收入不足1萬元，現在的中聯重科每天收入1億多元；18年前的研究院是吃"皇糧"的事業單位，現在的中聯重科是跨國運營的上市公司，每年上繳稅金10多億元；18年前的研究院制訂的是國家標準，現在的中聯重科已代表國家制訂國際標準。”中聯重科董事長詹純新在接受記者采訪時，如是介紹中聯重科改革成果。
資料顯示，中聯重科企業的規模從創業初的50萬元借款、230萬元產值，發展到2011年總資產715億元，資產增值了14萬倍。截至2011年底，公司營業收入已達463億元，凈利潤高達80億元，躋身全球工程機械行業前六強。
如今的中聯重科早已完成了破繭成蝶的華麗蛻變，然而關于這個科研院所改制企業的蝶變傳奇卻一直在延續。
科技創新打通全產業鏈
中聯重科堅持不斷創新，使企業產品從單一的混凝土輸送泵，發展到全系列混凝土機械、工程起重機械、城市環衛機械、建筑起重機械、路面施工養護機械、基礎施工機械、專用車輛、土方機械等13大類別、86個產品系列、近800多個的主導產品，為全球產品鏈最齊備的工程機械企業。
目前中聯重科混凝土機械全球市場占有率第一，環衛機械、塔式起重機等兩個產品國內市場占有率第一，汽車起重機國內市場占有率第二。產業鏈延伸至液壓件、車橋等上游領域和融資租賃等下游領域。
據統計，中聯重科每年研發經費的投入已占年銷售收入的5%以上，每年銷售收入的50%均來自于新產品開發。2011年年報顯示，僅去年一年公司就有1600多項專利申請。
中聯重科在新產品的開發過程中，十分注重產品設備對中國自然條件、施工工藝等國情現狀的適應。今年5月，當今全球唯一一款采用6橋通用汽車底盤、7節臂技術的中聯重科80米最長碳纖維臂架泵車，在山西靈石投入保障性住房建設，因產品杰出的節能、耐用性，受到施工方高度贊揚。
2012年一季報顯示，中聯重科混凝土機械延續去年的強勁增長，混凝土機械營業收入同比增長超過40%，土方機械增長超過20%，在工程機械下游行業不景氣的情況下，適應市場需求的產品表現出強烈的抗周期性。
增值服務“升華”
由世界工程機械巨頭卡特彼勒以及小松的成長史來看，從集中制造向產業鏈上下游延伸，為客戶提供更多的增值服務，是工程機械企業發展壯大的必由之路。
2009年2月，中聯重科融資租賃（中國）有限公司正式成立，標志著中聯重科向下游產業鏈邁出關鍵一步。
“融資租賃可以看成是中聯重科提供給客戶的一項增值化服務，未來更有望成為中聯重科的重要業務平臺。”業內人士如此分析。
隨著業務的井噴式增長，目前中聯重科融資租賃公司在全國各地成立了12個分公司。同時，伴隨中聯重科的國際化步伐，中聯重科融資租賃公司在澳大利亞、俄羅斯、美國、意大利等地開展融資租賃服務，以支持中聯重科的海外市場戰略。
在全球經濟加速一體化的大背景下，工程機械行業專業化發展、國際化經營的趨勢日益明顯。中聯重科作為中國工程機械行業的領軍企業，其向價值鏈高端挺進稱雄世界工程機械行業的宏圖偉略也逐漸清晰。
