南洲大橋已經在近日完成了混凝土箱梁部分的全部施工。而作為大橋的組成部分——橋兩邊的引道和下梁江立交橋，也已在近日動工。
整個南洲大橋共有兩部分箱梁，混凝土箱梁占150米長，它位于大橋靠東邊的部分。在東部的橋面上人們還可以看到，用于拉索的大套筒也已經安裝完畢。
作為橋西部分是鋼箱梁，目前已經在江西九江完成了全部制造。全部共達3000多噸，現(xiàn)在已經有2000多噸的箱梁運達大橋工地。
在大橋工地上，最為顯眼的還是橋上的雙塔，人們從很遠就可以被它巨人般的身姿所吸引。大橋的雙塔高64米，共有11節(jié)，現(xiàn)在已經做到了40米。到5月份，高度為20多層樓高的雙塔可以全部完工。
在大橋西岸的建設工地上，記者看到工人們正忙得不亦樂乎。因為鋼箱梁的安裝一定要靠水中的便橋才能進行，按計劃要在4月底開始為大橋安裝鋼箱梁，所以必須趕在之前裝好便橋。為此工人們一面爭分奪秒地在岸上進行鋼箱梁的拼裝，一面又要忙著裝備便橋。大橋的建設者們就是想搶在汛期到來之前做好這些工作，否則將影響大橋建設的整體速度。
另據(jù)了解，目前大橋共完成了投資1.5億元，大橋部分占了8000萬元。大橋的整個投資近3億元，全部建設要在今年底前完成。
