記者從8月1日上午召開的廣西農村公路建設新聞發布會上獲悉，“十一五”期間，廣西將投資約149億元，新建、改建的農村公路約5萬公里，確保100％的鄉鎮通瀝青（水泥）路，具備條件的行政村通公路，50％以上行政村通瀝青（水泥）路。
根據國務院審議通過的《農村公路建設規劃》和廣西新農村建設規劃目標，“十一五”期間，廣西所有建制村通公路的比例將從2005年的91.2％提高到2010年的100％。將新增247個鄉鎮通瀝青（水泥）路，鄉鎮通瀝青（水泥）路的比例將從2005年的78％提高到2010年的100％。在鄉鎮客運站、農村渡口碼頭、渡改橋建設上，將按照“路、站、運一體化”的發展思路，全面推進農村客運網絡化建設，建設鄉鎮客運站525個，使全區50％左右的鄉鎮有客運站；將改造105個農村公路渡口，完成渡改橋231座，完成全區80％左右的農村公路渡口改造和渡改橋建設。
據了解，目前國家交通部和國家發改委已安排了35億元資金，支持廣西加快縣通鄉鎮瀝青（水泥）路建設。廣西還將按照中央扶持一點、自治區及地方各級政府籌措一點、社會出資一點、農民投工投勞一點的“四點”辦法，積極籌措資金，加快農村公路建設。在財政安排方面，廣西將進一步加大對農村公路建設的支持，保證國家和自治區扶貧資金18%以上用于農村公路建設。
根據國務院審議通過的《農村公路建設規劃》和廣西新農村建設規劃目標，“十一五”期間，廣西所有建制村通公路的比例將從2005年的91.2％提高到2010年的100％。將新增247個鄉鎮通瀝青（水泥）路，鄉鎮通瀝青（水泥）路的比例將從2005年的78％提高到2010年的100％。在鄉鎮客運站、農村渡口碼頭、渡改橋建設上，將按照“路、站、運一體化”的發展思路，全面推進農村客運網絡化建設，建設鄉鎮客運站525個，使全區50％左右的鄉鎮有客運站；將改造105個農村公路渡口，完成渡改橋231座，完成全區80％左右的農村公路渡口改造和渡改橋建設。
據了解，目前國家交通部和國家發改委已安排了35億元資金，支持廣西加快縣通鄉鎮瀝青（水泥）路建設。廣西還將按照中央扶持一點、自治區及地方各級政府籌措一點、社會出資一點、農民投工投勞一點的“四點”辦法，積極籌措資金，加快農村公路建設。在財政安排方面，廣西將進一步加大對農村公路建設的支持，保證國家和自治區扶貧資金18%以上用于農村公路建設。
