四川省高速公路BOT招標(biāo)再向前邁進(jìn)一步，昨日國(guó)家高速公路網(wǎng)成都至廈門(mén)高速公路四川境內(nèi)段納溪至川黔界高速公路、成渝地區(qū)環(huán)線組成部分宜賓至川渝界高速公路，兩項(xiàng)目正式簽訂BOT合同，四川省高速公路建設(shè)因此得以成功引資178億元。據(jù)悉，兩高速分別將于2007年初開(kāi)建，并于2010年全線貫通，屆時(shí)四川省將增添兩出海大通道。
據(jù)介紹，廈門(mén)至成都高速公路途經(jīng)福建廈門(mén)、龍巖，江西瑞金、贛州，湖南郴州，廣西桂林，貴州麻江、貴陽(yáng)、畢節(jié)，四川省瀘州、內(nèi)江、成都，全長(zhǎng)2295公里，是國(guó)家為實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)而開(kāi)辟的一條東西向的重要高速干線。該高速四川境內(nèi)段起自瀘州納溪響灘子，接隆納高速公路終點(diǎn)，與貴州省畢節(jié)(川黔界)至六盤(pán)水高速公路相連，主線全長(zhǎng)約130公里，全段按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米，總投資為83億元。
交通人士介紹，待四川境內(nèi)段納溪至川黔界高速2010年竣工后，成都至廈門(mén)高速公路將有望全線貫通，屆時(shí)成都市民自駕車(chē)從成都出發(fā)，25小時(shí)后就可以到鼓浪嶼看海了。
四川宜賓至川渝界高速公路則是國(guó)家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線的組成部分。據(jù)介紹，該環(huán)線是西部地區(qū)唯一列入國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的地區(qū)環(huán)線，其主要控制點(diǎn)是成都—眉山—樂(lè)山—宜賓—瀘州—重慶—遂寧—綿陽(yáng)—成都。宜賓至川渝界高速公路總里程約157公里，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，總投資約95億元。
據(jù)了解，該環(huán)線中的成都至雅安段、成都至綿陽(yáng)段已建成通車(chē)，重慶至川渝界段、遂寧至重慶、樂(lè)山至宜賓段、綿陽(yáng)至遂寧段正在建設(shè)，隨著宜賓至川渝段BOT招標(biāo)的成功，2010年該環(huán)線將完全閉合貫通。
“隨著西部大開(kāi)發(fā)及四川的進(jìn)展，投資西部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)收益回報(bào)將十分看好。”昨日，簽署協(xié)議的投資商高管高興地說(shuō)道。“根據(jù)我們的推測(cè)，宜渝高速路瀘州段大約需要15年零6個(gè)月就可以收回成本，剩下的近10年時(shí)間就是利潤(rùn)了。”另一投資商也這樣告訴記者。
據(jù)介紹，加上昨日成功簽署B(yǎng)OT合同的納溪至川黔界高速及宜賓至川渝界高速。今年我省共完成BOT項(xiàng)目招標(biāo)719公里，引資353億元。
據(jù)介紹，廈門(mén)至成都高速公路途經(jīng)福建廈門(mén)、龍巖，江西瑞金、贛州，湖南郴州，廣西桂林，貴州麻江、貴陽(yáng)、畢節(jié)，四川省瀘州、內(nèi)江、成都，全長(zhǎng)2295公里，是國(guó)家為實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)而開(kāi)辟的一條東西向的重要高速干線。該高速四川境內(nèi)段起自瀘州納溪響灘子，接隆納高速公路終點(diǎn)，與貴州省畢節(jié)(川黔界)至六盤(pán)水高速公路相連，主線全長(zhǎng)約130公里，全段按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車(chē)速度80公里/小時(shí)，路基寬度24.5米，總投資為83億元。
交通人士介紹，待四川境內(nèi)段納溪至川黔界高速2010年竣工后，成都至廈門(mén)高速公路將有望全線貫通，屆時(shí)成都市民自駕車(chē)從成都出發(fā)，25小時(shí)后就可以到鼓浪嶼看海了。
四川宜賓至川渝界高速公路則是國(guó)家高速公路網(wǎng)成渝地區(qū)環(huán)線的組成部分。據(jù)介紹，該環(huán)線是西部地區(qū)唯一列入國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的地區(qū)環(huán)線，其主要控制點(diǎn)是成都—眉山—樂(lè)山—宜賓—瀘州—重慶—遂寧—綿陽(yáng)—成都。宜賓至川渝界高速公路總里程約157公里，雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，總投資約95億元。
據(jù)了解，該環(huán)線中的成都至雅安段、成都至綿陽(yáng)段已建成通車(chē)，重慶至川渝界段、遂寧至重慶、樂(lè)山至宜賓段、綿陽(yáng)至遂寧段正在建設(shè)，隨著宜賓至川渝段BOT招標(biāo)的成功，2010年該環(huán)線將完全閉合貫通。
“隨著西部大開(kāi)發(fā)及四川的進(jìn)展，投資西部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)收益回報(bào)將十分看好。”昨日，簽署協(xié)議的投資商高管高興地說(shuō)道。“根據(jù)我們的推測(cè)，宜渝高速路瀘州段大約需要15年零6個(gè)月就可以收回成本，剩下的近10年時(shí)間就是利潤(rùn)了。”另一投資商也這樣告訴記者。
據(jù)介紹，加上昨日成功簽署B(yǎng)OT合同的納溪至川黔界高速及宜賓至川渝界高速。今年我省共完成BOT項(xiàng)目招標(biāo)719公里，引資353億元。
