2006年十一月三日，地處中國與東盟經(jīng)貿(mào)往來“黃金地帶”的廣西東興市，與一河之隔的越南芒街市聯(lián)合舉辦二○○六年中越邊境（東興－芒街）商貿(mào)旅游博覽會。圖為中越兩國青年在北侖河上舉行聯(lián)歡活動。 中新社發(fā) 楊強 攝
中越雙方日前在越南芒街再度磋商合建北侖河第二座公路大橋有關(guān)事宜，并在簽署的會談紀要中明確了橋址及橋?qū)挼仁马棥?nbsp;
中越雙方同意，北侖河二橋的橋址為距北侖河6#燈柱下游直線距離二百八十米處，由雙方聯(lián)合工作組根據(jù)以上地點進行具體測量確定。此外，橋梁寬度要求不少于二十一米，橋面為四車道，每邊人行道寬度不少于三米。橋梁高度、結(jié)構(gòu)和長度由雙方聯(lián)合工作組現(xiàn)場按當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)、地形、水流方向等條件考察后再行決定，前提是必須符合雙方的貨物、旅客的通行要求，以及雙方口岸建設(shè)的美觀要求。
據(jù)中方代表團團長、廣西交通廳副廳長廖小波介紹，現(xiàn)有的中越北侖河第一座大橋因客貨運輸量持續(xù)增長，過橋的重載汽車不斷增加，已不能滿足中越兩國經(jīng)貿(mào)及客貨運輸?shù)囊蟆＜涌煨藿ǖ诙反髽颍瑢Υ龠M中越貿(mào)易發(fā)展以及中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的構(gòu)建意義重大。
依照第一次會談的商定，中方負責(zé)設(shè)計工作，越方負責(zé)審核。預(yù)計該大橋可在今年開工建設(shè)。
