據(jù)新華社北京10月31日電 國(guó)務(wù)院辦公廳日前在中國(guó)政府網(wǎng)上宣布，為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)京滬高速鐵路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)務(wù)院決定成立京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，國(guó)務(wù)院副總理曾培炎擔(dān)任組長(zhǎng)。
京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是統(tǒng)籌指導(dǎo)京滬高速鐵路建設(shè)工作，協(xié)調(diào)解決建設(shè)中的重大問(wèn)題。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鐵道部，承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作，研究提出需領(lǐng)導(dǎo)小組決策的建議方案，督查落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組議定事項(xiàng)，加強(qiáng)與有關(guān)部門(mén)和地區(qū)的溝通協(xié)調(diào)，收集和掌握京滬高速鐵路建設(shè)有關(guān)信息據(jù)介紹，京滬高速鐵路線路全長(zhǎng)1318公里，速度目標(biāo)值為時(shí)速350公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。目前，國(guó)家有關(guān)部門(mén)正在對(duì)京滬高速鐵路建設(shè)方案進(jìn)一步優(yōu)化。優(yōu)化工作完成后，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，將上報(bào)國(guó)務(wù)院審批開(kāi)工報(bào)告，決定京滬高速鐵路何時(shí)開(kāi)工建設(shè)。
京滬高速鐵路通過(guò)的地區(qū)，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)圈，是全國(guó)客貨運(yùn)輸最繁忙、增長(zhǎng)潛力巨大的運(yùn)輸通道。
據(jù)專(zhuān)家介紹，京滬高鐵投入使用后，北京到上海直達(dá)只需5小時(shí)，年單方向預(yù)計(jì)輸送旅客8000余萬(wàn)人次，每年輸送旅客預(yù)計(jì)高達(dá)1.6億人次。同時(shí)，既有鐵路的運(yùn)輸能力可以釋放出來(lái)，滿足貨運(yùn)需要，客運(yùn)貨運(yùn)兩不誤，真正實(shí)現(xiàn)“人便其行，貨暢其流”。
京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)是統(tǒng)籌指導(dǎo)京滬高速鐵路建設(shè)工作，協(xié)調(diào)解決建設(shè)中的重大問(wèn)題。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在鐵道部，承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作，研究提出需領(lǐng)導(dǎo)小組決策的建議方案，督查落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組議定事項(xiàng)，加強(qiáng)與有關(guān)部門(mén)和地區(qū)的溝通協(xié)調(diào)，收集和掌握京滬高速鐵路建設(shè)有關(guān)信息據(jù)介紹，京滬高速鐵路線路全長(zhǎng)1318公里，速度目標(biāo)值為時(shí)速350公里，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。目前，國(guó)家有關(guān)部門(mén)正在對(duì)京滬高速鐵路建設(shè)方案進(jìn)一步優(yōu)化。優(yōu)化工作完成后，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，將上報(bào)國(guó)務(wù)院審批開(kāi)工報(bào)告，決定京滬高速鐵路何時(shí)開(kāi)工建設(shè)。
京滬高速鐵路通過(guò)的地區(qū)，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省，連接環(huán)渤海和長(zhǎng)江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)圈，是全國(guó)客貨運(yùn)輸最繁忙、增長(zhǎng)潛力巨大的運(yùn)輸通道。
據(jù)專(zhuān)家介紹，京滬高鐵投入使用后，北京到上海直達(dá)只需5小時(shí)，年單方向預(yù)計(jì)輸送旅客8000余萬(wàn)人次，每年輸送旅客預(yù)計(jì)高達(dá)1.6億人次。同時(shí)，既有鐵路的運(yùn)輸能力可以釋放出來(lái)，滿足貨運(yùn)需要，客運(yùn)貨運(yùn)兩不誤，真正實(shí)現(xiàn)“人便其行，貨暢其流”。
