青島市建管局昨下發(fā)緊急通知，青島市1000多處建筑工地的運(yùn)輸車司機(jī)將實(shí)行限時(shí)工作制，工地運(yùn)輸車輛駕駛員每日工作時(shí)間不得超過8小時(shí)，連續(xù)工作時(shí)間不得超過6小時(shí)。
據(jù)市建管局有關(guān)工作人員介紹，市建管局要求全市各建筑工地制定車輛調(diào)度計(jì)劃和建立調(diào)度記錄，合理調(diào)配運(yùn)輸車輛的行駛路線和運(yùn)輸半徑；安排駕駛?cè)藛T每日工作時(shí)間不得超過8小時(shí)，連續(xù)工作時(shí)間不得超過6小時(shí)。車輛在負(fù)載或空載時(shí)，最高行駛速度不得超過每小時(shí)60公里，嚴(yán)禁超載、超速、闖紅燈和疲勞駕駛。
在位于山東路的一處建筑工地干運(yùn)輸車司機(jī)的張寶強(qiáng)告訴記者，他開大貨車已經(jīng)5年了，大貨車塊頭大，一旦發(fā)生交通事故，破壞性很大，“最近單位加大了安全教育力度，還制定了不少措施，特別是規(guī)定司機(jī)的工作時(shí)間，這樣可以避免疲勞駕駛。”張寶強(qiáng)對(duì)記者說。
據(jù)悉，根據(jù)規(guī)定，今后混凝土運(yùn)輸車輛在離開工地現(xiàn)場(chǎng)前，都要進(jìn)行全面清掃，并對(duì)輪胎進(jìn)行有效沖刷，在罐體卸料口處加掛帆布兜，防止行駛過程中污染道路。此外，工地要特別加強(qiáng)對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎磨損狀況的檢查，嚴(yán)禁“帶病”上路。
據(jù)市建管局有關(guān)工作人員介紹，市建管局要求全市各建筑工地制定車輛調(diào)度計(jì)劃和建立調(diào)度記錄，合理調(diào)配運(yùn)輸車輛的行駛路線和運(yùn)輸半徑；安排駕駛?cè)藛T每日工作時(shí)間不得超過8小時(shí)，連續(xù)工作時(shí)間不得超過6小時(shí)。車輛在負(fù)載或空載時(shí)，最高行駛速度不得超過每小時(shí)60公里，嚴(yán)禁超載、超速、闖紅燈和疲勞駕駛。
在位于山東路的一處建筑工地干運(yùn)輸車司機(jī)的張寶強(qiáng)告訴記者，他開大貨車已經(jīng)5年了，大貨車塊頭大，一旦發(fā)生交通事故，破壞性很大，“最近單位加大了安全教育力度，還制定了不少措施，特別是規(guī)定司機(jī)的工作時(shí)間，這樣可以避免疲勞駕駛。”張寶強(qiáng)對(duì)記者說。
據(jù)悉，根據(jù)規(guī)定，今后混凝土運(yùn)輸車輛在離開工地現(xiàn)場(chǎng)前，都要進(jìn)行全面清掃，并對(duì)輪胎進(jìn)行有效沖刷，在罐體卸料口處加掛帆布兜，防止行駛過程中污染道路。此外，工地要特別加強(qiáng)對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎磨損狀況的檢查，嚴(yán)禁“帶病”上路。
