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后高鐵時代:3000億推進大鐵路建設

放大字體  縮小字體 發布日期:2008-01-17  來源:中國混凝土網轉自中國產經新聞   作者:中國產經新聞
核心提示:后高鐵時代:3000億推進大鐵路建設

  “今年將有序高效推進大規模鐵路建設,全年計劃完成基本建設投資3000億元?!?月11日,在全國鐵路工作會議上,鐵道部部長劉志軍對2008年的中國鐵路建設做出上述表示。

  在此次會議上,劉志軍回顧了黨的十六大以來的鐵路工作后表示,這5年是我國鐵路發展最好最快的時期之一。劉志軍說,我國鐵路發展正處在極為難得的黃金機遇期,也面臨著前所未有的挑戰,機遇大于挑戰。

  對于2008年我國鐵路的發展,鐵道部也作出了規劃。劉志軍表示,今年全年計劃完成基本建設投資3000億元。新線鋪軌4415公里,復線鋪軌3405公里。

  同時,劉志軍說,還要抓好重點工程建設。京滬高速鐵路開工建設,是今年鐵路建設的重中之重,要按照建設世界一流高速鐵路的要求,確保京滬高速鐵路建設高標準展開,實現良好開局。京津城際鐵路進入決戰決勝階段,要全面完成站前收尾工程,重點搞好站后系統集成,按期完成系統聯調聯試,必保北京奧運會前開通運營。完成合寧、合武、膠濟客運專線等工程的收尾工作,早日交付運營。推進哈大、武廣、鄭西、石太等客運專線和太中銀、宜萬等鐵路建設,全面突破重大橋梁、隧道等控制性工程。

  劉志軍還強調,要深化內涵擴大再生產,保持客貨運量和運輸收入持續大幅度增長。2008年全國鐵路運輸經營的主要預期值是:旅客發送量14.18億人,貨物發送量33.1億噸,運輸總收入3610億元。堅持運力向重點物資運輸傾斜,對煤炭、石油、糧食、化肥、棉花、救災物資和人民生活必需品運輸實行“五優先”政策,確保國民經濟運行和人民群眾生產生活需要。

 
 
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