從2008年6月6日起，黑龍江省將投資8.95億元，對(duì)哈爾濱至大慶133公里高速公路實(shí)行大修工程，預(yù)計(jì)明年8月可全部交付使用。這是從黑龍江省交通廳哈大高速公路大修工程指揮部召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉的。
長(zhǎng)133公里全省最繁忙
據(jù)省交通廳副廳長(zhǎng)高學(xué)文介紹，哈大高速公路全長(zhǎng)133公里，2007年路段年平均交通流量超過(guò)每晝夜1.2萬(wàn)臺(tái)次，是全省最繁忙的公路路段，這條路自交付使用以來(lái)，對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)乃至全省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展發(fā)揮了不可替代的作用。現(xiàn)有的哈大高速公路一期于1992年9月交工通車(chē)，2期擴(kuò)建工程于1997年10月交工通車(chē)，目前均已到大修年限。
哈大高速公路大修工程為減少封閉交通造成的社會(huì)影響，將采取兩年夏季施工，今年完成大慶至哈爾濱方向路面大修，明年完成哈爾濱至大慶方向路面大修。施工期間將間斷封閉半幅車(chē)道，單向行車(chē)與雙向混行交替通行，冬季全幅通行。大慶至哈爾濱方向封閉期為今年6月6日到9月30日，哈爾濱至大慶方向封閉期為明年5月15日到8月15日。
東北高速籌維修資金
東北高速股份有限公司的董事長(zhǎng)孫煜嵩介紹，該公司從2005年開(kāi)始不斷加大對(duì)哈大高速的養(yǎng)護(hù)投資，幾年來(lái)已經(jīng)累計(jì)投入2億多，每年維修費(fèi)用都占到了收費(fèi)額的三分之一。但相對(duì)于全長(zhǎng)133公里的哈大路來(lái)說(shuō)，可謂杯水車(chē)薪，不能從根本上改變路況。每年的養(yǎng)護(hù)投資太大，造成了施工周期延長(zhǎng)、施工點(diǎn)密集，加之超載車(chē)行車(chē)緩慢經(jīng)常造成堵車(chē)，給過(guò)往的行人造成了「哈大」年年修，越修越破的印象。所以，從源頭上治理超載車(chē)已成當(dāng)務(wù)之急，要徹底改變哈大路的通行狀況，就必須對(duì)滿(mǎn)目瘡痍的哈大路進(jìn)行徹底維修。據(jù)悉，東北高速股份有限公司積極籌集大修工程資金，為工程順利實(shí)施提供資金保障。
長(zhǎng)133公里全省最繁忙
據(jù)省交通廳副廳長(zhǎng)高學(xué)文介紹，哈大高速公路全長(zhǎng)133公里，2007年路段年平均交通流量超過(guò)每晝夜1.2萬(wàn)臺(tái)次，是全省最繁忙的公路路段，這條路自交付使用以來(lái)，對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)乃至全省經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展發(fā)揮了不可替代的作用。現(xiàn)有的哈大高速公路一期于1992年9月交工通車(chē)，2期擴(kuò)建工程于1997年10月交工通車(chē)，目前均已到大修年限。
哈大高速公路大修工程為減少封閉交通造成的社會(huì)影響，將采取兩年夏季施工，今年完成大慶至哈爾濱方向路面大修，明年完成哈爾濱至大慶方向路面大修。施工期間將間斷封閉半幅車(chē)道，單向行車(chē)與雙向混行交替通行，冬季全幅通行。大慶至哈爾濱方向封閉期為今年6月6日到9月30日，哈爾濱至大慶方向封閉期為明年5月15日到8月15日。
東北高速籌維修資金
東北高速股份有限公司的董事長(zhǎng)孫煜嵩介紹，該公司從2005年開(kāi)始不斷加大對(duì)哈大高速的養(yǎng)護(hù)投資，幾年來(lái)已經(jīng)累計(jì)投入2億多，每年維修費(fèi)用都占到了收費(fèi)額的三分之一。但相對(duì)于全長(zhǎng)133公里的哈大路來(lái)說(shuō)，可謂杯水車(chē)薪，不能從根本上改變路況。每年的養(yǎng)護(hù)投資太大，造成了施工周期延長(zhǎng)、施工點(diǎn)密集，加之超載車(chē)行車(chē)緩慢經(jīng)常造成堵車(chē)，給過(guò)往的行人造成了「哈大」年年修，越修越破的印象。所以，從源頭上治理超載車(chē)已成當(dāng)務(wù)之急，要徹底改變哈大路的通行狀況，就必須對(duì)滿(mǎn)目瘡痍的哈大路進(jìn)行徹底維修。據(jù)悉，東北高速股份有限公司積極籌集大修工程資金，為工程順利實(shí)施提供資金保障。
