作為集高鐵、航空、地鐵、磁懸浮、城市公交等多種運(yùn)輸方式為一體的現(xiàn)代化的虹橋綜合交通樞紐的重要組成部分，京滬高速鐵路上海虹橋站于20日上午正式宣布開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)介紹，新建京滬高速鐵路上海虹橋站位于上海虹橋機(jī)場(chǎng)西側(cè)，是鐵路華東地區(qū)的重要樞紐之一，也是上海虹橋綜合交通樞紐工程的重要組成部分，處于京滬、滬昆兩大鐵路干線交會(huì)處。虹橋站北端引接京滬高速鐵路、京滬鐵路、滬寧城際鐵路;南端與滬昆鐵路、滬杭甬客運(yùn)專線、滬杭城際鐵路接軌。
建成后的虹橋站具有遠(yuǎn)期辦理旅客列車到發(fā)335對(duì)，年發(fā)送旅客7838萬(wàn)人次的客運(yùn)能力，對(duì)形成鐵路旅客運(yùn)輸高速化、公交化，建設(shè)快速、便捷的客運(yùn)網(wǎng)，提高鐵路運(yùn)輸質(zhì)量具有重要的意義。上海虹橋站工程由新建站房主體、無(wú)站臺(tái)柱雨棚、南北輔助辦公樓、場(chǎng)區(qū)站場(chǎng)設(shè)備等工程組成。虹橋站設(shè)高速和城際普速兩個(gè)車場(chǎng)，總規(guī)模為16臺(tái)30線，其中高速場(chǎng)10臺(tái)19線，城際普速場(chǎng)6臺(tái)11線。站房總建筑面積約24萬(wàn)平方米。上海虹橋站站房、站場(chǎng)工程計(jì)劃竣工日期與京滬高速鐵路工程同步。其中，站房主體及綜合場(chǎng)工程滿足2010年上海世博會(huì)期間投入使用的要求。
上海虹橋站及相關(guān)工程由鐵道部第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司和上海現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)(集團(tuán))有限公司設(shè)計(jì)。由上海建工(集團(tuán))總公司、中鐵二十四局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體總承包施工。由上海天佑工程咨詢有限公司和上海建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司聯(lián)合體承擔(dān)工程監(jiān)理。
據(jù)介紹，新建京滬高速鐵路上海虹橋站位于上海虹橋機(jī)場(chǎng)西側(cè)，是鐵路華東地區(qū)的重要樞紐之一，也是上海虹橋綜合交通樞紐工程的重要組成部分，處于京滬、滬昆兩大鐵路干線交會(huì)處。虹橋站北端引接京滬高速鐵路、京滬鐵路、滬寧城際鐵路;南端與滬昆鐵路、滬杭甬客運(yùn)專線、滬杭城際鐵路接軌。
建成后的虹橋站具有遠(yuǎn)期辦理旅客列車到發(fā)335對(duì)，年發(fā)送旅客7838萬(wàn)人次的客運(yùn)能力，對(duì)形成鐵路旅客運(yùn)輸高速化、公交化，建設(shè)快速、便捷的客運(yùn)網(wǎng)，提高鐵路運(yùn)輸質(zhì)量具有重要的意義。上海虹橋站工程由新建站房主體、無(wú)站臺(tái)柱雨棚、南北輔助辦公樓、場(chǎng)區(qū)站場(chǎng)設(shè)備等工程組成。虹橋站設(shè)高速和城際普速兩個(gè)車場(chǎng)，總規(guī)模為16臺(tái)30線，其中高速場(chǎng)10臺(tái)19線，城際普速場(chǎng)6臺(tái)11線。站房總建筑面積約24萬(wàn)平方米。上海虹橋站站房、站場(chǎng)工程計(jì)劃竣工日期與京滬高速鐵路工程同步。其中，站房主體及綜合場(chǎng)工程滿足2010年上海世博會(huì)期間投入使用的要求。
上海虹橋站及相關(guān)工程由鐵道部第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司和上海現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)(集團(tuán))有限公司設(shè)計(jì)。由上海建工(集團(tuán))總公司、中鐵二十四局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體總承包施工。由上海天佑工程咨詢有限公司和上海建科建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司聯(lián)合體承擔(dān)工程監(jiān)理。
