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東環(huán)鐵路架設(shè)巨型箱梁 施工進(jìn)入關(guān)鍵

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-12-08  來源:中國混凝土網(wǎng)  作者:海南日報
核心提示:東環(huán)鐵路架設(shè)巨型箱梁 施工進(jìn)入關(guān)鍵
  7日上午10時許,隨著現(xiàn)場指揮人員一聲令下,架設(shè)于東環(huán)鐵路瓊海文峰雙線特大橋橋臺上的巨型架橋機(jī)起吊設(shè)備將重達(dá)700噸的箱梁緩緩放下,約過半小時,箱梁準(zhǔn)確架在橋臺預(yù)定位置,箱梁架設(shè)成功。這是東環(huán)鐵路全線架設(shè)的首片箱梁。 

    有關(guān)專家稱,架設(shè)如此巨型的箱梁,在海南鐵路建設(shè)史上尚屬首次。 

    中鐵四局六公司瓊海制梁場書記劉滿才說,今天架設(shè)的箱梁全長32米、高2.5米、寬12.5米,重約700噸。文峰雙線特大橋共需架設(shè)43片梁,估計要架1個多月。目前,瓊海制梁場已制出38片梁。 

    海南東環(huán)鐵路有限公司常務(wù)副總經(jīng)理王世忠在現(xiàn)場接受記者采訪時說,東環(huán)鐵路首片箱梁成功架設(shè),標(biāo)志著東環(huán)鐵路施工進(jìn)入了又一關(guān)鍵節(jié)點,全線4個標(biāo)段都將陸續(xù)架梁。 

    記者今天在文峰雙線特大橋架梁現(xiàn)場看到,數(shù)十座巨大墩臺拔地而起,蔚為壯觀。文峰雙線特大橋全長1418.18米,共有44個墩臺。特大橋去年11月3日動工,今年7月底全橋主體工程完工,成為海南東環(huán)鐵路主體完工的首座特大橋。
 
 
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