五月一日是勞動人民的節日，面對成都建設指揮部下達的“5.30”開通目標，中國鐵建中鐵十五局集團六公司達成鋪架項目部全體施工人員在“5.1”這天用汗水詮釋了勞動的意義。
面對達成線后期施工工藝多且復雜，工期緊、任務重的情況，項目部分工明確，采用一個負責人管理一個工點的專管方式解決達成線點多線長的問題，并設立綜合調度室對各作業隊所有機械設備、材料實施資源共享，統一調配，加大現場組織協調。與此同時，項目部也創下了達成線施工以來的一些新紀錄：熊國敏所帶的人工鋪軌隊在創12小時內卸50根500M長軌的好成績后，在5月1日又創下日鋪軌2.5KM的好成績。
在趕工期的同時，項目部領導也不忘抓安全，始終把“安全責任大于天”的口號放在首位。針對繁重的施工任務，項目部要求各施工隊在最后沖刺階段中，一定要正確處理好進度、效益與安全、質量的關系，嚴把安全質量關，擰緊安全質量事故易發源頭，加強對施工過程的安全質量控制，避免安全、質量事故的發生。尤其是運輸隊在軌枕運輸、配件材料運輸過程中，一定要加強對現場的安全管理，從根本上預防安全事故的發生。
五月榴花妖艷烘，綠楊帶雨垂垂重。截止5月2日，六公司達成項目部共完成鋪軌185.05公里、軌枕錨固198.03公里、鋪碴41.25萬方、整道431.99公里、焊軌123KM、鋪道岔32組。
