陽翼高速公路項目蒿峪2#隧道右線貫通

　　2009年4月24日陽翼高速公路L2合同段傳來喜訊,蒿峪2#隧道右線開挖至隧道出口明暗交界處,標志著蒿峪2#隧道右線完成整體貫通。 
      
　　蒿峪2#隧道右線全長990m,地質條件復雜。開工以來,先后遇到了隧道洞口右側山體滑坡、采空區、洞口淺埋、塌方、地質破碎、斷層等不良地質情況。隧道內基巖呈塊石碎石狀鑲嵌結構～碎石狀壓碎結構,圍巖為強風化泥質粉砂巖,節理裂隙較發育,巖石破碎,完整性較差。 

　　針對隧道地質情況,陽翼高速公路項目部精心組織,采用TSP超前地質預報、地質雷達檢測等手段,堅持"先預報、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則,采取預留核心土、三臺階法開挖等施工方法,確保施工安全;項目部工程技術人員根據圍巖情況不斷優化鉆爆設計,嚴格控制光面爆破,加強監控量測,保證工程質量;項目加強統一調度指揮,細化工序銜接,優化施工方案,最終確保了施工進度。