2009年浙江省交通工作會(huì)議上確定了2009年現(xiàn)代交通建設(shè)藍(lán)圖：09年，浙江交通計(jì)劃完成投資570億元，全面實(shí)施大路網(wǎng)、大港口、大物流建設(shè)。
大路網(wǎng)的重頭戲是，高速公路布局將以省際斷頭路、城際擴(kuò)容路、重要疏港路為重點(diǎn)，加快區(qū)域大通道建設(shè)。09年確保建成的高速公路有舟山大陸連島工程金塘大橋等6個(gè)項(xiàng)目175公里；力爭(zhēng)建成申嘉胡杭高速公路練杭段51公里；09年新開(kāi)建的高速公路項(xiàng)目有，東永高速公路、龍慶高速公路、北侖穿山疏港公路、杭長(zhǎng)高速公路杭州延伸線(吉鴻路)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程等7個(gè)項(xiàng)目；干線公路方面，09年確保建成35省道臨海留賢至大田段、16省道臨安於潛至千秋關(guān)段等8個(gè)項(xiàng)目200公里，新開(kāi)建320國(guó)道繞城公路至富陽(yáng)新橋段改建工程、18省道臨安段等71個(gè)項(xiàng)目900公里。
大港口建設(shè)，主要以梅山、金塘、衢山等港區(qū)為重點(diǎn)，加快構(gòu)建以寧波-舟山港為龍頭的沿海港口體系。加快岙山國(guó)家原油儲(chǔ)備基地配套碼頭等項(xiàng)目的建設(shè)，全年確保建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位超過(guò)10個(gè)。
大物流建設(shè)，則是推進(jìn)運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型。
大路網(wǎng)的重頭戲是，高速公路布局將以省際斷頭路、城際擴(kuò)容路、重要疏港路為重點(diǎn)，加快區(qū)域大通道建設(shè)。09年確保建成的高速公路有舟山大陸連島工程金塘大橋等6個(gè)項(xiàng)目175公里；力爭(zhēng)建成申嘉胡杭高速公路練杭段51公里；09年新開(kāi)建的高速公路項(xiàng)目有，東永高速公路、龍慶高速公路、北侖穿山疏港公路、杭長(zhǎng)高速公路杭州延伸線(吉鴻路)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)公路改建工程等7個(gè)項(xiàng)目；干線公路方面，09年確保建成35省道臨海留賢至大田段、16省道臨安於潛至千秋關(guān)段等8個(gè)項(xiàng)目200公里，新開(kāi)建320國(guó)道繞城公路至富陽(yáng)新橋段改建工程、18省道臨安段等71個(gè)項(xiàng)目900公里。
大港口建設(shè)，主要以梅山、金塘、衢山等港區(qū)為重點(diǎn)，加快構(gòu)建以寧波-舟山港為龍頭的沿海港口體系。加快岙山國(guó)家原油儲(chǔ)備基地配套碼頭等項(xiàng)目的建設(shè)，全年確保建成萬(wàn)噸級(jí)以上泊位超過(guò)10個(gè)。
大物流建設(shè)，則是推進(jìn)運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型。
