今年以來,桂林市交通部門認真貫徹國家“擴大內需,拉動經濟”重大決策部署,加快交通基礎設施建設步伐,狠抓項目建設,各項工作進展順利,1—9月全市完成交通基礎設施建設投資20.8億元,完成年度計劃的57.9%。
2009年是實現“十一五”目標的關鍵之年,黨中央國務院提出了加快交通基礎設施建設等一系列保持經濟平穩較快增長的舉措。自治區黨委、政府提出要完成400億元交通基礎設施建設的年度計劃。這是我市交通建設又一次重大發展契機,也使得交通經濟運行有了新的特點。今年,我市交通基礎設施建設計劃投資35.92億元,其中高速公路計劃投資220100萬元,干線及路網公路計劃投資23793萬元,縣鄉公路建設計劃投資34550萬元,站場建設計劃投資2098萬元,水運建設計劃投資157萬元,社會外交通計劃投資35000萬元。今年,高速公路的投資占計劃的70%,超過2008年全市交通基礎設施建設投資總額,其投資完成情況已成為事關我市能否完成交通建設投資任務的關鍵因素。
為了確保全年目標任務的完成,市交通局狠抓三大重點工作:一是積極配合抓好重點項目的開工建設。以高速公路建設為龍頭,積極配合陽朔至鹿寨、桂林至三江和灌陽至鳳凰三條高速公路以及臨桂至蘇橋公路(原萬福路西延長線)等項目業主單位加快前期工作,確保項目盡快開工建設。二是全力做好協調和服務工作,加快推進已開工建設的桂林至興安高速公路和馬嶺至青山、下窯至柘木等11個擴內需項目和資源至龍勝(河口至龍勝段)、平等至瓢里等4個路網項目建設,確保完成年度投資任務。三是加強項目建設管理工作,同時抓好明年重點項目謀劃工作。正在開展興安嚴關至湖南洞口高速公路桂林段、荔浦至鐵山港高速公路桂林段的前期準備,另有321國道桂林雁山大埠至臨桂五通段改線項目、資源至龍勝二級公路、荔浦縣南環繞城公路、靈川縣繞城公路、陽朔福利至興安高尚三級公路和臨桂新區至五通公路等6個項目,力爭于2010年開工建設。
2009年是實現“十一五”目標的關鍵之年,黨中央國務院提出了加快交通基礎設施建設等一系列保持經濟平穩較快增長的舉措。自治區黨委、政府提出要完成400億元交通基礎設施建設的年度計劃。這是我市交通建設又一次重大發展契機,也使得交通經濟運行有了新的特點。今年,我市交通基礎設施建設計劃投資35.92億元,其中高速公路計劃投資220100萬元,干線及路網公路計劃投資23793萬元,縣鄉公路建設計劃投資34550萬元,站場建設計劃投資2098萬元,水運建設計劃投資157萬元,社會外交通計劃投資35000萬元。今年,高速公路的投資占計劃的70%,超過2008年全市交通基礎設施建設投資總額,其投資完成情況已成為事關我市能否完成交通建設投資任務的關鍵因素。
為了確保全年目標任務的完成,市交通局狠抓三大重點工作:一是積極配合抓好重點項目的開工建設。以高速公路建設為龍頭,積極配合陽朔至鹿寨、桂林至三江和灌陽至鳳凰三條高速公路以及臨桂至蘇橋公路(原萬福路西延長線)等項目業主單位加快前期工作,確保項目盡快開工建設。二是全力做好協調和服務工作,加快推進已開工建設的桂林至興安高速公路和馬嶺至青山、下窯至柘木等11個擴內需項目和資源至龍勝(河口至龍勝段)、平等至瓢里等4個路網項目建設,確保完成年度投資任務。三是加強項目建設管理工作,同時抓好明年重點項目謀劃工作。正在開展興安嚴關至湖南洞口高速公路桂林段、荔浦至鐵山港高速公路桂林段的前期準備,另有321國道桂林雁山大埠至臨桂五通段改線項目、資源至龍勝二級公路、荔浦縣南環繞城公路、靈川縣繞城公路、陽朔福利至興安高尚三級公路和臨桂新區至五通公路等6個項目,力爭于2010年開工建設。
