12月16日上午，鄂州市鐵路工程建設指揮部掛牌。市長陶宏，市委常委、常務副市長劉立勇為指揮部揭牌，市政府秘書長陳少杰參加揭牌儀式。
隨著武漢城市圈城際鐵路建設全面動工，我市進入鐵路工程建設黃金時期。武漢城市圈城際鐵路在我市有兩條線路，其中：武漢至黃石城際鐵路鄂州段長55.6公里，投資98億元，在我市設葛店南、華容南、鄂州、鄂州東、花湖5個站點，設計時速350公里∕小時，2011年建成通車；武漢至黃岡城際鐵路由武黃城際葛店南站引出，經華容、段店在三江口跨長江至黃岡，我市境內長19公里，投資40億元，建設工期4年。目前，前期地面附著物清點已經完畢，拆遷征地工作全面啟動。
儀式完畢后，陶宏實地察看了市鐵路工程建設指揮所辦公場所，仔細詢問目前工程的進展情況。陶宏要求，一定要加強拆遷征地的協調，及時化解矛盾和問題，做好被拆遷征地群眾的安置工作，為建設施工創造良好的環境，保證社會穩定；要加強同省相關部門的溝通協調和交流，保證工程進度快、質量好。
隨著武漢城市圈城際鐵路建設全面動工，我市進入鐵路工程建設黃金時期。武漢城市圈城際鐵路在我市有兩條線路，其中：武漢至黃石城際鐵路鄂州段長55.6公里，投資98億元，在我市設葛店南、華容南、鄂州、鄂州東、花湖5個站點，設計時速350公里∕小時，2011年建成通車；武漢至黃岡城際鐵路由武黃城際葛店南站引出，經華容、段店在三江口跨長江至黃岡，我市境內長19公里，投資40億元，建設工期4年。目前，前期地面附著物清點已經完畢，拆遷征地工作全面啟動。
儀式完畢后，陶宏實地察看了市鐵路工程建設指揮所辦公場所，仔細詢問目前工程的進展情況。陶宏要求，一定要加強拆遷征地的協調，及時化解矛盾和問題，做好被拆遷征地群眾的安置工作，為建設施工創造良好的環境，保證社會穩定；要加強同省相關部門的溝通協調和交流，保證工程進度快、質量好。
