中國最南端城市——海南三亞將通高速鐵路

　　8月10日記者從海南省東環鐵路辦公室獲悉，北起海口市、南至三亞市的海南省東環鐵路已開始靜態驗收，預計今年11月底正式開通運營。屆時，中國最南端城市三亞將通高速鐵路。

　　海南東環鐵路北起既有海口站，由北向南沿海南島東部至既有三亞站，正線長度為308.11公里；計劃批復總投資202億元，由鐵道部和海南省共同投資，項目資本金為總投資的50%，是海南省迄今為止投資規模最大的基礎設施項目，被譽為“海南1號工程”。

　　海南東環鐵路全線車站近期設15個，含改建既有海口站和三亞站，遠期設20個車站，是國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，開通時速目標值為250公里。功能定位為以客運為主，兼顧海口市內軌道交通和少量輕快貨運。

　　海南東環鐵路于2007年9月29日開工，項目建設總工期由原來的48個月調整為38個月，經過2年10個月的建設，于2010年7月30日達到靜態驗收條件。動態驗收將于9月15日至11月10日進行，計劃于11月21日開始試運行，今年11月底正式開通運營。

　　東環鐵路自開工至今年6月底，已累計完成投資171.6億元，占計劃總投資202億元的85%，占靜態投資177.5億元的96.7%，其中今年1至6月完成投資34.1億元，完成年度計劃40億元的85%。

　　東環鐵路建成后，乘客從海口至三亞僅需90分鐘，較高速公路旅行時間縮短一半。東環鐵路將填補海南東部地區鐵路空白，改善海南交通區位相對邊緣化的狀況，對海南經濟社會的發展將產生巨大的推動作用。海南還計劃在“十二五”期間建設西環快速鐵路，形成環島快速鐵路網之后，游客大約用三個多小時的時間，就可以環島一周。