中鐵二十四局阜六項目部首聯現澆連續箱梁澆筑成功

　　8月15日凌晨，經過20個小時的激戰，二十四局承建的阜六鐵路跨105國道2號特大橋首聯現澆連續箱梁一次性澆筑成功，這也是阜六鐵路澆筑完成的首聯箱梁，標志著二十四局在阜六全線又一個首件工程的順利完成。

　　跨105國道2號特大橋是阜六鐵路重點控制性工程，它的建設直接關系到阜六鐵路能否順利鋪架。該橋橋跨形式為一聯（40+64+40）m單線連續梁，2孔24m、24孔32m后張法預應力混凝土單線簡支T梁，全長1000.36米，主跨跨越105國道，采用滿堂支架現澆施工方式。

　　由于高性能混凝土各項技術指標要求嚴格及重點部位鋼筋繁密，為確保箱梁澆筑質量，項目領導靠前指揮，全體參建職工夜以繼日、忘我奮戰，創造性地開展各項工作，嚴格按照施工組織計劃針對管理人員和協作工隊員工分別做好技術交底和安全交底，并將具體工序細化分解到專人，保證施工過程萬無一失。首聯現澆箱梁的成功澆筑，為后續任務的順利完成提供了寶貴的經驗，為全線鋪架順利進行打下了堅實基礎。