8月10日22時(shí)，中國(guó)鐵建中鐵十五局集團(tuán)一公司廣深港客專項(xiàng)目部福田車站施工段一成功澆注首次主體結(jié)構(gòu)底板混凝土，標(biāo)志著該項(xiàng)目部已全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。
廣深港客運(yùn)專線ZH-4標(biāo)福田站工程施工段一，車站總建筑面積為41855.5m2，結(jié)構(gòu)總寬度16.9～65.86m，總高度28.607m。主體結(jié)構(gòu)為單柱雙跨至三柱四跨現(xiàn)澆勁性鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，部分跨度較大的梁采用型鋼混凝土梁，柱采用圓形鋼管混凝土柱和方形鋼筋混凝土柱，頂板覆土厚度為3.0m左右，地下一層為交通轉(zhuǎn)換層，地下二層為站廳層、地下三層為站臺(tái)層。
廣深港客專項(xiàng)目部自基坑開(kāi)挖以來(lái)，結(jié)合“四強(qiáng)四優(yōu)”等活動(dòng)，全體黨員干部充分發(fā)揮帶頭和骨干作用，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，勤奮工作，勇挑重?fù)?dān)，攻克了基坑支護(hù)監(jiān)控量測(cè)、大型鋼管柱吊裝、地下工程防水、大體積砼溫控等多項(xiàng)技術(shù)難題。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目全體參建員工的努力奮戰(zhàn)，成功澆注福田站施工段一D20段底板混凝土，一次性澆注總方量1700 m3 ，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工積累了技術(shù)施工經(jīng)驗(yàn)，為整個(gè)廣深港福田站結(jié)構(gòu)封頂?shù)於嘶A(chǔ)。
廣深港客運(yùn)專線ZH-4標(biāo)福田站工程施工段一，車站總建筑面積為41855.5m2，結(jié)構(gòu)總寬度16.9～65.86m，總高度28.607m。主體結(jié)構(gòu)為單柱雙跨至三柱四跨現(xiàn)澆勁性鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，部分跨度較大的梁采用型鋼混凝土梁，柱采用圓形鋼管混凝土柱和方形鋼筋混凝土柱，頂板覆土厚度為3.0m左右，地下一層為交通轉(zhuǎn)換層，地下二層為站廳層、地下三層為站臺(tái)層。
廣深港客專項(xiàng)目部自基坑開(kāi)挖以來(lái)，結(jié)合“四強(qiáng)四優(yōu)”等活動(dòng)，全體黨員干部充分發(fā)揮帶頭和骨干作用，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，勤奮工作，勇挑重?fù)?dān)，攻克了基坑支護(hù)監(jiān)控量測(cè)、大型鋼管柱吊裝、地下工程防水、大體積砼溫控等多項(xiàng)技術(shù)難題。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目全體參建員工的努力奮戰(zhàn)，成功澆注福田站施工段一D20段底板混凝土，一次性澆注總方量1700 m3 ，為后續(xù)主體結(jié)構(gòu)施工積累了技術(shù)施工經(jīng)驗(yàn)，為整個(gè)廣深港福田站結(jié)構(gòu)封頂?shù)於嘶A(chǔ)。
