商界人士4月4日說，由于需求旺盛，供貨緊張，亞洲甲基丙烯酸甲酯（MMA）價(jià)格估計(jì)會(huì)穩(wěn)中有漲，到歐洲和美國的套利窗口會(huì)開得更大。
批量500噸或500噸以上的MMA貨，亞洲4月1日的價(jià)格為2420-2480美元/噸（CFR東南亞），比一周前漲了20-30美元/噸。
批量為500噸的現(xiàn)貨，價(jià)格比一周前高峰時(shí)的價(jià)格漲了30美元/噸，漲到2550-2630美元/噸（CFR東南亞）。
生產(chǎn)商和貿(mào)易商和買主說，最近4月份的貨漲了50-100美元/噸（35-70歐元/噸），而且發(fā)現(xiàn)這一漲價(jià)能被市場所接受，在此以后，價(jià)格出現(xiàn)上漲趨勢。
生產(chǎn)商說，價(jià)格調(diào)整是因?yàn)楣烙?jì)下游的需求會(huì)比較旺，原料價(jià)也比較高，且因定期檢修供應(yīng)比較緊張。
有幾家生產(chǎn)商說，他們持樂觀態(tài)度，因?yàn)橄掠尉奂谆┧峒柞ィ≒MMA）方面的需求在增長，且日本未來的MMA生產(chǎn)有不確定性，這有助于重獲利潤。
大多數(shù)生產(chǎn)商說，他們在考慮5月份再進(jìn)行一輪提價(jià)，提價(jià)50-100美元/噸。
此外，商界人士說，亞洲與美國和歐洲之間的MMA價(jià)差在擴(kuò)大，美國的一些買主愿意以比亞洲價(jià)高200-250美元/噸的價(jià)格買貨。
這使生產(chǎn)商進(jìn)一步?jīng)Q意提高亞洲的價(jià)格。
生產(chǎn)商說，亞洲和這兩個(gè)地區(qū)的套利窗口有可能打開，有些賣主想把更多的貨賣到亞洲外面去，以獲得更好的利潤。
有幾個(gè)亞洲商界人士說，最近在美國舉行的石化大會(huì)期間，他們接到美國買主的詢盤。
有個(gè)亞洲貿(mào)易商說：“美國買主愿意以2600美元/噸的價(jià)格買批量在500噸以上的貨，比亞洲價(jià)高200-250美元/噸。”
這個(gè)貿(mào)易商說，考慮進(jìn)目前250美元/噸的高額運(yùn)費(fèi)，這相當(dāng)于近2850美元/噸（CFR美國）。
亞洲內(nèi)的運(yùn)費(fèi)通常是50美元/噸或低于50美元/噸。
有家MMA大生產(chǎn)公司的人說：“土耳其的用戶越來越想在亞洲周邊地區(qū)尋貨。”
有些商界人士說，目前出口到印度的貨，價(jià)格很吸引人，因?yàn)檫@個(gè)國家很大程度上是靠進(jìn)口滿足國內(nèi)的需求，印度的需求通常來自油漆行業(yè)。
因此，有些商界人士說，亞洲貨的潛在流出有可能使這個(gè)地區(qū)原本已緊張的供貨更加緊張，在以后幾個(gè)月里，對MMA價(jià)格進(jìn)一步施加上漲壓力。
但其它人說：“亞洲將有新能力投運(yùn)，今年年中左右，旭化成在泰國馬塔保的7萬噸/年合資MMA裝置將開車。”
有個(gè)買主說：“要說以后會(huì)是什么樣子還為時(shí)過早，我們現(xiàn)在只能定4月份的價(jià)格。”
批量500噸或500噸以上的MMA貨，亞洲4月1日的價(jià)格為2420-2480美元/噸（CFR東南亞），比一周前漲了20-30美元/噸。
批量為500噸的現(xiàn)貨，價(jià)格比一周前高峰時(shí)的價(jià)格漲了30美元/噸，漲到2550-2630美元/噸（CFR東南亞）。
生產(chǎn)商和貿(mào)易商和買主說，最近4月份的貨漲了50-100美元/噸（35-70歐元/噸），而且發(fā)現(xiàn)這一漲價(jià)能被市場所接受，在此以后，價(jià)格出現(xiàn)上漲趨勢。
生產(chǎn)商說，價(jià)格調(diào)整是因?yàn)楣烙?jì)下游的需求會(huì)比較旺，原料價(jià)也比較高，且因定期檢修供應(yīng)比較緊張。
有幾家生產(chǎn)商說，他們持樂觀態(tài)度，因?yàn)橄掠尉奂谆┧峒柞ィ≒MMA）方面的需求在增長，且日本未來的MMA生產(chǎn)有不確定性，這有助于重獲利潤。
大多數(shù)生產(chǎn)商說，他們在考慮5月份再進(jìn)行一輪提價(jià)，提價(jià)50-100美元/噸。
此外，商界人士說，亞洲與美國和歐洲之間的MMA價(jià)差在擴(kuò)大，美國的一些買主愿意以比亞洲價(jià)高200-250美元/噸的價(jià)格買貨。
這使生產(chǎn)商進(jìn)一步?jīng)Q意提高亞洲的價(jià)格。
生產(chǎn)商說，亞洲和這兩個(gè)地區(qū)的套利窗口有可能打開，有些賣主想把更多的貨賣到亞洲外面去，以獲得更好的利潤。
有幾個(gè)亞洲商界人士說，最近在美國舉行的石化大會(huì)期間，他們接到美國買主的詢盤。
有個(gè)亞洲貿(mào)易商說：“美國買主愿意以2600美元/噸的價(jià)格買批量在500噸以上的貨，比亞洲價(jià)高200-250美元/噸。”
這個(gè)貿(mào)易商說，考慮進(jìn)目前250美元/噸的高額運(yùn)費(fèi)，這相當(dāng)于近2850美元/噸（CFR美國）。
亞洲內(nèi)的運(yùn)費(fèi)通常是50美元/噸或低于50美元/噸。
有家MMA大生產(chǎn)公司的人說：“土耳其的用戶越來越想在亞洲周邊地區(qū)尋貨。”
有些商界人士說，目前出口到印度的貨，價(jià)格很吸引人，因?yàn)檫@個(gè)國家很大程度上是靠進(jìn)口滿足國內(nèi)的需求，印度的需求通常來自油漆行業(yè)。
因此，有些商界人士說，亞洲貨的潛在流出有可能使這個(gè)地區(qū)原本已緊張的供貨更加緊張，在以后幾個(gè)月里，對MMA價(jià)格進(jìn)一步施加上漲壓力。
但其它人說：“亞洲將有新能力投運(yùn)，今年年中左右，旭化成在泰國馬塔保的7萬噸/年合資MMA裝置將開車。”
有個(gè)買主說：“要說以后會(huì)是什么樣子還為時(shí)過早，我們現(xiàn)在只能定4月份的價(jià)格。”
