橋梁縱橫交錯
4月7日，站在北二環(huán)橋上放眼望去，整座高架橋的主橋和各條匝道的橋都已連接完畢，四個方向都有放射狀的道路向外延伸。遠遠望去縱橫交錯的橋梁十分壯觀，立交橋上，工人們正在做后期的橋面鋪裝，主橋上，正在進行伸縮縫的安裝。在西南方向，一輛紅色的混凝土罐車正在忙著進行混凝澆注；東北和西南方向的匝道上有工人正在安裝防撞護欄模板，還有黃色的吊車做著橋面工程。
對于目前正在進行的工程，負責該標段的中鐵十三局總工程師樸曉敏耐心地給記者解釋：“伸縮縫是為了防止橋面受熱脹冷縮的影響，在75米至90米處斷開，再用型鋼和防水橡膠連接起來。”樸曉敏說，整個立交橋共有86條伸縮縫?！岸训朗褂玫氖乾F(xiàn)澆混凝土的技術，這樣可以做出所需的弧度；而主橋則是利用了預制技術，其中包含著鋼橋梁和混凝土橋梁。”樸曉敏指著正在作業(yè)的混凝土罐車說。
進展
五一將基本通車
樸曉敏告訴記者，目前他們負責的主橋已鋪完最后一層瀝青，正在進行伸縮縫的安裝，而立交橋的匝道橋梁已經(jīng)連接完成，也都在進行后期的橋面鋪裝，預計10日左右可以開始鋪瀝青?！斑@項工程要在今年五一竣工，為了保證工期，工人們都在努力著?！睒憧偣こ處熜χf。
記者看到，橋下已經(jīng)有工人在進行便道磚塊的鋪設，在橋下路東，還有兩臺挖土機正在作業(yè)。樸曉敏告訴記者，挖土機在進行路槽的開挖?！皹蛳鹿こ涛覀円苍谧ゾo施工?！睒銜悦艚榻B，今后，橋下會設有中央隔離帶，寬為7米；非機動車道寬為6米；便道寬為4.5米。主橋?qū)挒?4米，為雙向6車道；標準匝道寬為7米。
而據(jù)負責中華北大街改造項目的石家莊市城投集團公司副總經(jīng)理劉彥嶺介紹，目前，整個中華北大街改造工程各標段的橋梁部分都已經(jīng)連通完成，都在進行工程后期的道路和橋梁上的鋪裝，之后，將鋪瀝青、安裝伸縮縫，預計五一，橋上、橋下都將基本竣工。
體驗
不需要紅綠燈的十字路口
據(jù)了解，中華北大街改造工程最大的亮點就是中華大街與北二環(huán)互通立交橋，這個環(huán)形立交橋共有8條匝道，并上跨北二環(huán)，建成后也將成為石市最大的立交橋。那么，今后車輛通過這里該怎么走呢？“整個高架橋行駛起來十分方便，在每一個路口都會延伸出三個方向供司機行駛。”樸曉敏指著立交橋的效果圖舉例說，從中華北大街由南向北行駛：橋上直行直接順著主橋主路行駛即可；橋上欲去北二環(huán)東面方向則順著最外側的匝道右拐即可；橋上欲去北二環(huán)西側方向則要沿主路和最外側匝道中間的匝道繞著高架橋半圈。
同理，從北二環(huán)橋上自西向東行駛，橋上欲往南行則要順著最外側的匝道右拐即可；欲向北行駛到則要沿第二外側的匝道繞著高架橋半圈。而從北二環(huán)自東向西行駛，欲向北行駛則順著最外側的匝道右拐即可；向南行駛到中華北大街則要沿第二外側的匝道繞著高架橋一圈。“它的最大優(yōu)勢是無論從哪個方向上橋，去哪個方向，都非常方便，并且沒有紅綠燈的限制，非常快捷?！彼f。
同時，整座高架橋除了起坡處和落地處外，中間設有三個出入口，其中二環(huán)路設有出入口，二環(huán)路至石津灌渠間還將設置兩個出入口。
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4.4公里的城市快速路
中華北大街改造工程(聯(lián)盟路—石太高速)是在原石家莊中華北大街基礎上的擴建工程，始于中華北大街與聯(lián)盟路南500米，由南向北，經(jīng)聯(lián)盟路、北二環(huán)、譽宏路、新苑路、趙佗路，跨石津灌渠后繼續(xù)向北，經(jīng)石環(huán)輔道后在石太高速以北400米處，與中華大街北延暨張石高速公路石家莊北出口支線工程相連接，全長約4490米，其中，橋梁段長約3456米。
工程采用“高架快速路+地面輔道”形式，其中，高架橋全線擬采用雙向六車道，地面道路在北二環(huán)以南采用雙向四車道加人行道四幅路形式，北二環(huán)至石太高速之間采用雙向六車道加非機動車道加人行道四幅路形式。
