10月1日，港城人民期待已久的連云港市一號(hào)民生工程——BRT一號(hào)線全線通車，此舉大大改善了連云港市區(qū)公共交通，方便群眾出行，促進(jìn)城區(qū)之間的互動(dòng)發(fā)展。
據(jù)了解，為了方便港城人民出行通暢便捷，滿足新海、連云兩地百姓出行需求，連云港市委、市政府決定把BRT一號(hào)線作為今年的一號(hào)民生工程。BRT一號(hào)線全長(zhǎng)34公里，起于古城海州客運(yùn)站，止于墟溝國(guó)展中心，全線設(shè)置中間站27對(duì)，工程將原幸福路、海連路、港城大道、中山西路、海棠路等道路由雙向六車道改為雙向八車道，以及地下管網(wǎng)、智能化系統(tǒng)等多項(xiàng)配套工程建設(shè)。自今年5月份全面開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，廣大工程建設(shè)者克服困難奮發(fā)努力，工程建設(shè)預(yù)拌混凝土使用率達(dá)到100%。
據(jù)了解，為了方便港城人民出行通暢便捷，滿足新海、連云兩地百姓出行需求，連云港市委、市政府決定把BRT一號(hào)線作為今年的一號(hào)民生工程。BRT一號(hào)線全長(zhǎng)34公里，起于古城海州客運(yùn)站，止于墟溝國(guó)展中心，全線設(shè)置中間站27對(duì)，工程將原幸福路、海連路、港城大道、中山西路、海棠路等道路由雙向六車道改為雙向八車道，以及地下管網(wǎng)、智能化系統(tǒng)等多項(xiàng)配套工程建設(shè)。自今年5月份全面開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，廣大工程建設(shè)者克服困難奮發(fā)努力，工程建設(shè)預(yù)拌混凝土使用率達(dá)到100%。
圖為：海連路地下過(guò)街通道使用預(yù)拌混凝土現(xiàn)場(chǎng)
