12月2日記者從市城投集團獲悉，新客站西廣場正在進行地面鋪裝施工，將于今年底前具備使用條件。
按照石家莊新客站廣場建設方案，共分為兩期建設，一期進行西廣場建設，二期為東廣場建設。西廣場地下土建工程日前完成封頂，東廣場已于10月份開工，目前正在進行挖槽施工。昨日，記者來到位于中華大街與新石南路交叉口處新客站西廣場施工現場，遠遠就看到站房上矗立的“石家莊站”標志十分顯眼。站在9萬多平方米的深坑上方，幾個月前還是一片土坑的景象如今已被鋼筋鐵架和混凝土“填平”，上百名工人師傅在工地上緊張的忙碌著。工人師傅正在用一種叫做“改性瀝青”的物質進行防水層施工，與此同時，混凝土保護層與填土作業同步進行。
記者看到，西廣場地面部分地塊已經澆注了彩色混凝土，地面上的顏色和暗花依稀可見。“為了加快施工進度，整個西廣場實行分區域施工，防水層、混凝土保護層、填土作業不間斷進行，地面鋪裝工程尾隨其后。”該工程相關負責人介紹。
據悉，新客站西廣場外輪廓為水滴狀半橢圓形，地面景觀設計理念為“水潤石門”，面向老城區，代表歷史、淳樸，是歷史文脈的延續。同時，新客站西廣場地下工程主體雖已封頂，但今年將不會投入使用，在東廣場明年年底完工后，再繼續進行其裝修、設備的安裝等工作。為確保乘客出行，西廣場將設置停車場，其中北側為社會車輛停放區域，南側為公交車、出租車停放區域。
按照石家莊新客站廣場建設方案，共分為兩期建設，一期進行西廣場建設，二期為東廣場建設。西廣場地下土建工程日前完成封頂，東廣場已于10月份開工，目前正在進行挖槽施工。昨日，記者來到位于中華大街與新石南路交叉口處新客站西廣場施工現場，遠遠就看到站房上矗立的“石家莊站”標志十分顯眼。站在9萬多平方米的深坑上方，幾個月前還是一片土坑的景象如今已被鋼筋鐵架和混凝土“填平”，上百名工人師傅在工地上緊張的忙碌著。工人師傅正在用一種叫做“改性瀝青”的物質進行防水層施工，與此同時，混凝土保護層與填土作業同步進行。
記者看到，西廣場地面部分地塊已經澆注了彩色混凝土，地面上的顏色和暗花依稀可見。“為了加快施工進度，整個西廣場實行分區域施工，防水層、混凝土保護層、填土作業不間斷進行，地面鋪裝工程尾隨其后。”該工程相關負責人介紹。
據悉，新客站西廣場外輪廓為水滴狀半橢圓形，地面景觀設計理念為“水潤石門”，面向老城區，代表歷史、淳樸，是歷史文脈的延續。同時，新客站西廣場地下工程主體雖已封頂，但今年將不會投入使用，在東廣場明年年底完工后，再繼續進行其裝修、設備的安裝等工作。為確保乘客出行，西廣場將設置停車場，其中北側為社會車輛停放區域，南側為公交車、出租車停放區域。
