上海建工現已在許多國家和地區建成了大量標志性工程項目，近6年來，上海建工已累計中標12個項目、40億元人民幣合同額，目前在建工程合同額約15億元人民幣。
全長143.43公里的柬埔寨國家214號公路，正在順利建設中，其中1731米長的跨上丁湄公河大橋即將合龍。這一項目的建設方是上海建筑行業龍頭企業—上海建工集團。
上海建工加快“走出去”步伐，近6年來，累計完成海外營業額366億元人民幣，年均61億元，共在25個國家和地區完成55個項目，竣工面積達145萬平方米，建成1000多公里的道路橋梁，共外派2.5萬人次員工赴海外項目工作。
“建工現已在國際市場形成了‘4＋6＋1’的布局：建立了柬埔寨、特立尼達和多巴哥、越南、蒙古4個成熟市場，開發了印尼、老撾、薩摩亞、馬拉維、加納、坦桑6個新市場，在美洲培育1個高端市場。”上海建工集團總裁杭迎偉表示。
近年來，國際經濟不景氣，上海建工卻憑借過硬本領、創新智慧，將海外發展的道路走得越來扎實、越來越寬闊，不僅在美國《工程新聞紀錄》（ENR）評選的全球最大國際工程承包商中名列前20位，并連續多年榮獲“中國對外承包工程優秀企業”、“跨國經營先進企業”、“中國對外承包工程企業社會責任金獎”、“中國對外優惠貸款項目最佳執行企業”等殊榮。
品牌贏市場
項目建成“標志性”
2012年9月，柬埔寨湄公河區域遭受50年一遇的特大洪災，大量道路橋梁被毀。上海建工承建的8號國家公路沿線正處于湄公河泄洪區，面對一波接一波的洪峰考驗，巍然挺立，完好無損。柬埔寨首相洪森視察了8號國家公路后，盛贊公路質量高、防洪措施好，并授予上海建工集團3名員工柬埔寨“國家合作高級榮譽勛章”。
在洪森首相和柬埔寨人民眼里，上海建工就是“中國質量”、“中國速度”的象征。洞里薩河大橋、湄公河大橋兩橋跨度都在千米以上，水深達40米，是東南亞地區首屈一指的大橋，上海建工50個月竣工移交。通車典禮上，洪森真情用中文表示“上海建工，我愛你”，并希望上海建工留在當地繼續架橋鋪路。
良好的品牌聲譽，為上海建工打開了更多的海外市場。
在特立尼達和多巴哥，上海建工9個月完成建筑面積9800平方米的總理府項目，45天完成首都機場改造項目，確保了加勒比海國家峰會以及第五屆美洲國家峰會的如期舉行。參加峰會的各國首腦對新會址、新機場稱贊有加，各國記者的報道中也多有贊譽。
最令人贊嘆的是特多國家演藝中心項目，因準備舉辦英聯邦峰會，項目工期被壓縮半年，結果在特多的建筑承包商無一問津。關鍵時刻，上海建工挺身而出。當美輪美奐的演藝中心呈現眼前時，3個月前還質疑“肯定完不了工”的英國駐特多大使大為感慨：“中國工程建設者實在太了不起！”如今，特多國家演藝中心已成為特多首都西班牙港最引以為豪的“加勒比海明珠”。
上海建工現已在許多國家和地區建成了大量標志性工程項目，包括中國駐美國大使館新館、埃及開羅國際會議中心、巴基斯坦瓜達爾港、俄羅斯波羅的海明珠等知名項目。其中，埃塞俄比亞立交橋、巴基斯坦巴中友誼中心、幾內亞五萬人體育場分別榮獲中國境外工程“魯班獎”；薩摩亞政府辦公樓榮獲境外工程“國優獎”。這些標志性建筑不僅成為了當地最亮麗的風景，上海建工也因此以點帶面，在區域市場上穩步拓展。近6年來，上海建工已累計中標12個項目、40億元人民幣合同額，目前在建工程合同額約15億元人民幣。
屬地化發展
“游擊隊”變身“常規軍”
馬拉維是非洲東南部的內陸國家，經濟落后。2007年12月中國與馬拉維建交后，確定了馬拉維國際會議中心和配套賓館項目作為支持該國建設的首個重大工程。項目建筑面積3.8萬平方米，總承包方是上海建工。與以往不同的是，建工這次聘用了900多名當地員工，推進屬地化管理。
馬拉維失業率達30%以上，國內的建筑行業都是小規模的建筑施工，施工技術、人員素質都較低。政府亟待通過大項目來提高就業水平，并幫助當地人提升技能。上海建工順勢而為，通過規范化聘用當地工人，實行制度化管理，并給予人性化待遇。同時，企業則通過大量培訓，授人以漁。由此，上海建工受到了當地政府及百姓的高度肯定，政府表示今后有項目優先考慮上海建工：“中國是馬拉維的真正朋友。”
“屬地化發展，為企業贏得了人口紅利。同時，這也是企業實施‘走出去’戰略應當履行的社會責任和義務，有利于進一步樹立起企業的國際品牌。”上海建工集團負責人士表示。
建工的屬地化，還表現在成立當地的分公司。“以前都是項目制，一個項目結束了，項目組就撤回。”上海建工海外事業部黨委副書記臧曉晴說，現在他們開始在項目所在地注冊公司，在當地交稅，盡可能融入當地。比如，在東非的厄立特里亞建工注冊成立了一個分公司，總體管理、運作在厄特的所有項目工程。
有了當地的分公司，如同在當地扎下了一個根，企業在海外的發展不必隨著項目打游擊了，而是以項目為基礎建立起常規部隊，駐守一方市場，并不斷拓展壯大。
投資帶工程
總集成打出“組合拳”
2012年9月，上海建工下屬外經集團控股有限公司投資收購了厄立特里亞國扎拉礦業公司60%股權。作為大股東，上海外經集團不僅將收獲開采、冶煉金礦的豐厚收益，在礦業公司運作初期，也憑自己的“話語權”，通過議標，拿到了礦山建設總承包權。“企業的設計、施工，設備的采購、安裝，乃至融資等，都由我們建工總承包、總集成。”上海外經集團控股有限公司綜合管理部總經理陳星說，“現在我們已在做二期采礦、冶煉設備的安裝工作了。”
通過投資帶動工程承包，是上海建工集團“走出去”的創新做法。“這有助于豐富企業的產業結構、提高公司盈利水平。”陳星說。
在海外，國際承包工程大多采取設計、采購、施工總承包的ETC形式，或帶有較高技術出口含量的“BOT”和“一體化交鑰匙”工程形式，要求承建企業具備設計、施工、服務、國際化采購、運營、融資等多方面、多領域的綜合集成能力。上海建工順應市場，果斷轉型，從一個傳統的施工承包型企業，向具有設計施工總承包能力和具有設計咨詢、材料采購、施工生產、后期服務等總集成能力的建筑綜合型服務運營企業“華麗轉身”，頻出“組合拳”。
僅在厄立特里亞，建工就不斷深度開發，除通過礦業投資帶動工程承包外，還發揮旗下外經集團成套機械設備出口服務貿易的優勢，實現了向厄國出口價值1.8億美元的3000多臺(套)工程機械設備的任務。在厄特，外經還承建了3座食品冷庫、1座食品罐制罐廠及1座農業用滴灌管的PVC&PE生產線等涉農項目，合同金額達6.319億元人民幣，集大型設計與施工一體化。目前，他們還在跟蹤厄特的電站和農業示范中心等項目。
從單個項目向集群項目轉變，從項目合作向中長期戰略合作轉變，同時積極向建筑行業的產業鏈前端—國際投融資項目擴展。上海建工現已在亞洲、非洲、南太平洋(601099,股吧)和加勒比海地區簽約了21個“中國對外優惠貸款和優惠出口買方信貸”項目。2013年底，上海建工與美國富頓集團聯合投資開發的城市綜合體“上海建工廣場”，已經在紐約開工，目前進展順利。
投融資項目簽約比重的逐年遞升，帶動了國內成套設備、建筑材料、設計技術、對外勞務等輸出，也為上海建工贏得了更多優質訂單。
全長143.43公里的柬埔寨國家214號公路，正在順利建設中，其中1731米長的跨上丁湄公河大橋即將合龍。這一項目的建設方是上海建筑行業龍頭企業—上海建工集團。
上海建工加快“走出去”步伐，近6年來，累計完成海外營業額366億元人民幣，年均61億元，共在25個國家和地區完成55個項目，竣工面積達145萬平方米，建成1000多公里的道路橋梁，共外派2.5萬人次員工赴海外項目工作。
“建工現已在國際市場形成了‘4＋6＋1’的布局：建立了柬埔寨、特立尼達和多巴哥、越南、蒙古4個成熟市場，開發了印尼、老撾、薩摩亞、馬拉維、加納、坦桑6個新市場，在美洲培育1個高端市場。”上海建工集團總裁杭迎偉表示。
近年來，國際經濟不景氣，上海建工卻憑借過硬本領、創新智慧，將海外發展的道路走得越來扎實、越來越寬闊，不僅在美國《工程新聞紀錄》（ENR）評選的全球最大國際工程承包商中名列前20位，并連續多年榮獲“中國對外承包工程優秀企業”、“跨國經營先進企業”、“中國對外承包工程企業社會責任金獎”、“中國對外優惠貸款項目最佳執行企業”等殊榮。
品牌贏市場
項目建成“標志性”
2012年9月，柬埔寨湄公河區域遭受50年一遇的特大洪災，大量道路橋梁被毀。上海建工承建的8號國家公路沿線正處于湄公河泄洪區，面對一波接一波的洪峰考驗，巍然挺立，完好無損。柬埔寨首相洪森視察了8號國家公路后，盛贊公路質量高、防洪措施好，并授予上海建工集團3名員工柬埔寨“國家合作高級榮譽勛章”。
在洪森首相和柬埔寨人民眼里，上海建工就是“中國質量”、“中國速度”的象征。洞里薩河大橋、湄公河大橋兩橋跨度都在千米以上，水深達40米，是東南亞地區首屈一指的大橋，上海建工50個月竣工移交。通車典禮上，洪森真情用中文表示“上海建工，我愛你”，并希望上海建工留在當地繼續架橋鋪路。
良好的品牌聲譽，為上海建工打開了更多的海外市場。
在特立尼達和多巴哥，上海建工9個月完成建筑面積9800平方米的總理府項目，45天完成首都機場改造項目，確保了加勒比海國家峰會以及第五屆美洲國家峰會的如期舉行。參加峰會的各國首腦對新會址、新機場稱贊有加，各國記者的報道中也多有贊譽。
最令人贊嘆的是特多國家演藝中心項目，因準備舉辦英聯邦峰會，項目工期被壓縮半年，結果在特多的建筑承包商無一問津。關鍵時刻，上海建工挺身而出。當美輪美奐的演藝中心呈現眼前時，3個月前還質疑“肯定完不了工”的英國駐特多大使大為感慨：“中國工程建設者實在太了不起！”如今，特多國家演藝中心已成為特多首都西班牙港最引以為豪的“加勒比海明珠”。
上海建工現已在許多國家和地區建成了大量標志性工程項目，包括中國駐美國大使館新館、埃及開羅國際會議中心、巴基斯坦瓜達爾港、俄羅斯波羅的海明珠等知名項目。其中，埃塞俄比亞立交橋、巴基斯坦巴中友誼中心、幾內亞五萬人體育場分別榮獲中國境外工程“魯班獎”；薩摩亞政府辦公樓榮獲境外工程“國優獎”。這些標志性建筑不僅成為了當地最亮麗的風景，上海建工也因此以點帶面，在區域市場上穩步拓展。近6年來，上海建工已累計中標12個項目、40億元人民幣合同額，目前在建工程合同額約15億元人民幣。
屬地化發展
“游擊隊”變身“常規軍”
馬拉維是非洲東南部的內陸國家，經濟落后。2007年12月中國與馬拉維建交后，確定了馬拉維國際會議中心和配套賓館項目作為支持該國建設的首個重大工程。項目建筑面積3.8萬平方米，總承包方是上海建工。與以往不同的是，建工這次聘用了900多名當地員工，推進屬地化管理。
馬拉維失業率達30%以上，國內的建筑行業都是小規模的建筑施工，施工技術、人員素質都較低。政府亟待通過大項目來提高就業水平，并幫助當地人提升技能。上海建工順勢而為，通過規范化聘用當地工人，實行制度化管理，并給予人性化待遇。同時，企業則通過大量培訓，授人以漁。由此，上海建工受到了當地政府及百姓的高度肯定，政府表示今后有項目優先考慮上海建工：“中國是馬拉維的真正朋友。”
“屬地化發展，為企業贏得了人口紅利。同時，這也是企業實施‘走出去’戰略應當履行的社會責任和義務，有利于進一步樹立起企業的國際品牌。”上海建工集團負責人士表示。
建工的屬地化，還表現在成立當地的分公司。“以前都是項目制，一個項目結束了，項目組就撤回。”上海建工海外事業部黨委副書記臧曉晴說，現在他們開始在項目所在地注冊公司，在當地交稅，盡可能融入當地。比如，在東非的厄立特里亞建工注冊成立了一個分公司，總體管理、運作在厄特的所有項目工程。
有了當地的分公司，如同在當地扎下了一個根，企業在海外的發展不必隨著項目打游擊了，而是以項目為基礎建立起常規部隊，駐守一方市場，并不斷拓展壯大。
投資帶工程
總集成打出“組合拳”
2012年9月，上海建工下屬外經集團控股有限公司投資收購了厄立特里亞國扎拉礦業公司60%股權。作為大股東，上海外經集團不僅將收獲開采、冶煉金礦的豐厚收益，在礦業公司運作初期，也憑自己的“話語權”，通過議標，拿到了礦山建設總承包權。“企業的設計、施工，設備的采購、安裝，乃至融資等，都由我們建工總承包、總集成。”上海外經集團控股有限公司綜合管理部總經理陳星說，“現在我們已在做二期采礦、冶煉設備的安裝工作了。”
通過投資帶動工程承包，是上海建工集團“走出去”的創新做法。“這有助于豐富企業的產業結構、提高公司盈利水平。”陳星說。
在海外，國際承包工程大多采取設計、采購、施工總承包的ETC形式，或帶有較高技術出口含量的“BOT”和“一體化交鑰匙”工程形式，要求承建企業具備設計、施工、服務、國際化采購、運營、融資等多方面、多領域的綜合集成能力。上海建工順應市場，果斷轉型，從一個傳統的施工承包型企業，向具有設計施工總承包能力和具有設計咨詢、材料采購、施工生產、后期服務等總集成能力的建筑綜合型服務運營企業“華麗轉身”，頻出“組合拳”。
僅在厄立特里亞，建工就不斷深度開發，除通過礦業投資帶動工程承包外，還發揮旗下外經集團成套機械設備出口服務貿易的優勢，實現了向厄國出口價值1.8億美元的3000多臺(套)工程機械設備的任務。在厄特，外經還承建了3座食品冷庫、1座食品罐制罐廠及1座農業用滴灌管的PVC&PE生產線等涉農項目，合同金額達6.319億元人民幣，集大型設計與施工一體化。目前，他們還在跟蹤厄特的電站和農業示范中心等項目。
從單個項目向集群項目轉變，從項目合作向中長期戰略合作轉變，同時積極向建筑行業的產業鏈前端—國際投融資項目擴展。上海建工現已在亞洲、非洲、南太平洋(601099,股吧)和加勒比海地區簽約了21個“中國對外優惠貸款和優惠出口買方信貸”項目。2013年底，上海建工與美國富頓集團聯合投資開發的城市綜合體“上海建工廣場”，已經在紐約開工，目前進展順利。
投融資項目簽約比重的逐年遞升，帶動了國內成套設備、建筑材料、設計技術、對外勞務等輸出，也為上海建工贏得了更多優質訂單。
