2月5日,新民網(wǎng)記者從上海鐵路局獲悉,上海鐵路建設(shè)2009年投資總額將接近600億元,平均每天超過1.5億元。在經(jīng)濟(jì)增速放緩的形勢下,大量開工建設(shè)的鐵路工程將成為拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新“引擎”。
上海鐵路局介紹,據(jù)統(tǒng)計,僅京滬高鐵,施工人數(shù)就達(dá)10萬余人,每修一公里鐵路就需要勞動力600人左右,這還不包括鐵路系統(tǒng)的職工人數(shù)。鐵路建設(shè)在擴(kuò)大內(nèi)需、拉動消費、增加就業(yè)等方面提供了廣闊空間。
與鐵路建設(shè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈較長,上海鐵路局方面表示,鐵路建設(shè)不僅能帶動沿線建筑、建材等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,還能帶來大量農(nóng)副產(chǎn)品、服務(wù)業(yè)等方面的需求。
上海鐵路局介紹,據(jù)統(tǒng)計,僅京滬高鐵,施工人數(shù)就達(dá)10萬余人,每修一公里鐵路就需要勞動力600人左右,這還不包括鐵路系統(tǒng)的職工人數(shù)。鐵路建設(shè)在擴(kuò)大內(nèi)需、拉動消費、增加就業(yè)等方面提供了廣闊空間。
與鐵路建設(shè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈較長,上海鐵路局方面表示,鐵路建設(shè)不僅能帶動沿線建筑、建材等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,還能帶來大量農(nóng)副產(chǎn)品、服務(wù)業(yè)等方面的需求。
















