水泥罐車和渣土車在城市街道上狂奔，頻頻發生交通事故，令人膽戰心驚。8月9日，鄭州市政府召開特種車輛整治工作部署會，明確相關職能部門的職責，出臺相關硬性規定，水泥罐車和渣土車上要安裝GPS監控系統，建立不合格建筑垃圾清運公司退出制度，根治水泥罐車和渣土車長久帶來的痼疾。
7個月發生交通事故35起
目前，鄭州市區有上千個工地，渣土運輸頻繁，由于大部分工地施工在夜間進行，致使部分水泥罐車和渣土車肆無忌憚地違章運輸、無證偷運、超速行駛、闖紅燈、沿途拋灑等，這已成為城市管理的一大頑癥。
當日，鄭州交警部門通報稱，今年1月至7月，鄭州市區共發生涉及水泥罐車、渣土車的交通事故35起，造成19人死亡，62人受傷。警方共查處水泥罐車、渣土車交通違法30050起，其中，查處水泥罐車6578起、渣土車23472起。
對違法車一律按上限處罰
鄭州交警部門負責對水泥罐車、渣土車交通違法行為的查處，對于查處的違法車輛，他們稱將一律按法律法規上限處罰，對達到強制報廢年限仍然上路行駛的，一律收繳并予以強制報廢。嚴把水泥罐車和渣土車駕駛人從業資格準入關，設立駕駛人“黑名單”信息庫。對運輸企業嚴格交通違法責任追究，運輸企業兩年以內累計發生2次以上超員、超載違法行為的，要依法對企業主要負責人及相關負責人員，分別處以2000元以上5000元以下罰款。對運輸企業強迫駕駛人違法駕駛，造成事故尚不構成犯罪的，對企業相關負責人員將依法予以拘留。發生一次死亡10人以上責任事故的企業負責人，依法撤銷職務，并在5年內不得擔任道路運輸企業主要負責人。
未安裝GPS注銷渣運資質
鄭州市城建委和城管局明確規定：今后，預拌混凝土生產企業要給水泥罐車和渣土車全部安裝GPS定位系統，嚴格約束這些車輛按規定路線、規定時間、規定速度從事運輸，并派專人實時監控車輛超速行駛、闖禁行等交通違法行為，對出現違規運行的企業責任人和負責人依據企業安全管理制度給予處罰。凡未安裝GPS定位管理系統的渣運車輛，一律按自動退出渣運市場處理，并注銷該車的原有渣運資質。
鄭州市城建委有關負責人說，凡發生重大交通事故的混凝土運輸企業，除相關處罰外，年終不得參加評先評優工作。此外，建立建筑垃圾處置審批集體研究制度，嚴格實施建筑垃圾處置審批。同時，建立不合格建筑垃圾清運公司退出制度，對嚴重違法違規清運的公司，取消建筑垃圾清運資格。
