在全體施工人員的共同努力下,東快路十一座橋梁、疏港東橋維修工程已進展16天,全部橋面的混凝土鋪裝層已全部拆除完畢。10號橋率先進入混凝土鋪裝層的重新澆筑,意味著10號橋大修比預計提前一周完成進度,接下來還將進行橋面養生和伸縮縫制作處理等,預計3月底前該工序將全部完成。
10號橋位于東快路與華北路交匯處,也是后鹽入市方向的東快路的上橋處。記者在施工現場看到,橋面拆除混凝土后,已鋪滿3410平方米的鋼筋網面,預計今晚將完成橋面混凝土的攤鋪。據現場負責人介紹,由于該橋破損處較少,病害處理環節較其它橋梁節省了不少時間,于是率先進入橋面的鋪裝作業。由于混凝土罐裝車無法上橋,現場采用輸送管將混凝土從橋下輸送至橋面。10多名施工人員操作震動桿不斷地壓實剛剛攤鋪下的混凝土。盡管今天氣溫不低,但是作業面彌漫著煙氣,垂直噴出混凝土濺到工人身上,作業環境十分艱苦。
接下來,10號橋還將率先進行改性瀝青攤鋪,柔性路面將凸顯高溫抗壓、低溫抗裂,更耐磨耗等特點。與此同時,東快路沿線的3號、4號橋,欄桿除銹工作已經完成,涂刷底漆過半。
10號橋位于東快路與華北路交匯處,也是后鹽入市方向的東快路的上橋處。記者在施工現場看到,橋面拆除混凝土后,已鋪滿3410平方米的鋼筋網面,預計今晚將完成橋面混凝土的攤鋪。據現場負責人介紹,由于該橋破損處較少,病害處理環節較其它橋梁節省了不少時間,于是率先進入橋面的鋪裝作業。由于混凝土罐裝車無法上橋,現場采用輸送管將混凝土從橋下輸送至橋面。10多名施工人員操作震動桿不斷地壓實剛剛攤鋪下的混凝土。盡管今天氣溫不低,但是作業面彌漫著煙氣,垂直噴出混凝土濺到工人身上,作業環境十分艱苦。
接下來,10號橋還將率先進行改性瀝青攤鋪,柔性路面將凸顯高溫抗壓、低溫抗裂,更耐磨耗等特點。與此同時,東快路沿線的3號、4號橋,欄桿除銹工作已經完成,涂刷底漆過半。
















