在江蘇省南京市雨花臺區西善橋街道，雨花再生建筑垃圾資源化處置設施廠近日已完成全面改造，即將正式投入運行。這座占地約6000平方米的現代化廠房專注于建筑垃圾資源化處理，年處置能力40萬噸，其中裝修垃圾處理規模達10萬噸，有助于提升南京市建筑垃圾處置和可再生利用能力。
去粗取精 廢棄材料再次“上崗”
據相關負責人介紹，廠區設有兩個車間，各配備一條生產線。其中一條生產線專門處理房屋拆除垃圾和廢棄混凝土，通過破碎、篩分等工藝，將其制成不同粒徑的骨料、粉料等再生建筑材料；另一條生產線則負責處理裝修垃圾，依托分揀、分選和篩分等技術，將垃圾中的輕重物質有效分離——主要包括有機可燃類與無機陶瓷類物料。分離后的可燃類輕物質經打包后送往電廠焚燒發電；無機陶瓷類物料則被進一步加工成建筑材料，實現資源化利用。
“對于收運至加工基地的建筑垃圾，我們首先進行分類放置，重物質拆建垃圾放置在一車間，裝修垃圾放置在二車間?！庇昊ㄔ偕ㄖY源化處置設施廠負責人介紹說，“原料不同，采用的加工機械設備和工藝就不同。”
在一車間，拆除下來的支撐梁和其他拆除垃圾整齊堆放，一條機械化流水線正有條不紊地運轉。通過反擊式移動破碎站，純混凝土塊直接被加工成多種粒徑的再生碎石和石粉；其余建筑垃圾從進料口投入，經自動分選后，按不同粒徑由相應出料口排出。破碎機旁整齊堆放著處理后的骨料、粉料及瓜子片石子等再生材料。
“我們這里的再生產品大多應用于西善橋、鐵心橋等片區的市政工程。骨料和瓜子片石子可用于生產低標號混凝土或非結構部位的地面材料，粉料則主要用于道路水穩層或路面磚?！表椖控撠熑苏f。
科技賦能 裝修垃圾“有跡可循”
裝修垃圾收運處置是建筑垃圾治理的重要環節。為加快推進南京市建筑垃圾“一件事”全鏈條管理、進一步提高裝修垃圾處置能力及資源化利用水平，今年4月，南京市在棲霞區啟動裝修垃圾全鏈條監管平臺試點工作，實現裝修垃圾“有處可去、有跡可循”。
據了解，該平臺涵蓋裝修垃圾投放、收運、中轉、資源化利用等全流程管理環節。市民可掃描二維碼或搜索微信小程序，注冊登錄后即可下單預約。預約模式分為兩種：選擇平臺派單，由平臺自動分配清運企業；自主選擇熟悉的清運企業進行清運作業，清運結束后可對服務內容進行評價。同時，針對清運企業及駕駛員開發APP，支持在線接單、任務派發、實時導航等功能，可實現接單、清運環節拍照打卡等相關操作，實現數據自動采集與云端同步。
此外，平臺調度中心具備清運車運輸軌跡查詢、中轉場及末端處置場裝修垃圾實時數據監測及數據看板等功能。通過全鏈條數字化管理，降低管理成本，提升裝修垃圾處置效能。
打通市場 再生產品“優先利用”
目前，南京市共有16家建筑垃圾資源化利用設施企業被納入信息公告發布名單，總處置能力約480萬噸。當前，南京市再生產品主要作為原材料供應下游企業，或用于工地現場的臨時工程。
在頂層設計上，去年印發的《南京市建筑領域碳達峰實施方案》明確，2030年前，建筑領域實現碳達峰，建筑垃圾綜合利用率要達到90%，建筑垃圾資源化利用率要達到55%。為實現目標，南京市正加快推進城東市級資源化處置設施以及江寧、溧水等區級資源化處置設施的建設，助力解決裝修垃圾運輸距離過長、主城與郊區處置能力不平衡等問題。
近期，南京市城鄉建設委員會等8部門聯合印發了《關于進一步加強建筑垃圾資源化利用再生產品推廣應用工作的實施方案（試行）》，加快推進建筑垃圾再生產品在各類工程項目中的規模化應用。根據方案，再生產品是指以未經加工處理的拆除垃圾、工程垃圾、裝修垃圾、工程渣土等建筑垃圾作為主要原材料，通過一定處置程序，達到國家、行業和地方有關質量標準，制成的成型產品或者可以直接再應用到工程項目中的不成型產品。
方案提出，將在全市優先推廣政府投資工程使用建筑垃圾再生產品，要求在適用部位優先應用再生產品，使用比例原則上不低于15%，讓建筑垃圾再生產品走進更廣泛的空間。該方案通過政策引導，明確使用比例，完善管理機制，推動再生產品規?；瘧?，解決末端出口問題，為南京市建筑垃圾全鏈條閉環管理提供有力保障，目前方案已正式施行。
推進建筑垃圾治理和資源化利用是改善城鄉人居環境的重要舉措。相關負責人表示，將以試點項目為引領，全面推廣建筑垃圾分類處置，打通上下游產業鏈，為建筑垃圾資源化利用營造良好的發展環境。
