3月11日上午，烏準鐵路鋪架項目部率先在全疆開始了2009年以來的長軌焊接作業，為新疆地區的長軌焊接施工開了個好頭。
由中國中鐵一局新運公司烏準鋪架項目部承擔的烏（魯木齊）準（東）鐵路一期工程全長95.015公里，自2008年8月15日正式開鋪以來，廣大參建員工頂烈日、冒嚴寒，克服工期緊、任務重的壓力和各種難以想象的困難，取得了日單班鋪軌1.95公里，日單班人工釘聯1.2公里，日履帶吊架梁2孔，日單班換鋪長軌1.5公里，一次性放送并撥長軌12公里的好成績。同時，創出了我集團公司有史以來利用汽車運輸32米橋梁33公里的新紀錄。為了加快施工進度，項目部春節不放假，廣大員工頂風冒雪，冒著零下30度的嚴寒日夜奮戰在施工現場，僅春節期間就卸砟近3萬方，卸軌枕200個車皮3萬根，并于2009年3月6日比業主要求的計劃工期提前四天完成烏準一期的鋪架任務，為二期的鋪架施工奠定了堅實的基礎，受到了業主的一致好評。
截止目前：已累計正線鋪軌95.015公里，站線鋪軌5公里，架橋34孔，上砟8.5萬方，卸長軌72公里，換鋪長軌52公里，焊接長軌15公里。
鋪架員工冒雪釘鋪道岔
進行線路養護
正在進行工地長軌焊接
正在進行工地長軌放送
